Grande Sorte

Comércio valorizado

2011-12-25T17:24:00.000-02:00

O clássico Iguatemi e o moderno Cidade Jardim se destacam no comércio de luxo paulistano

Fachada do Shopping Iguatemi, onde o ponto comercial é o mais caro da América Latina

Em 1966, foi inaugurado o primeiro shopping center do Brasil, o Iguatemi, em São Paulo. Construído em um terreno da renomada família Matarazzo, na antiga Rua Iguatemi, o empreendimento foi desacreditado de início pelos empresários. Anos mais tarde, a rua transformou-se na importante Avenida Faria Lima e o shopping conquistou a nata paulistana. Hoje, o Iguatemi é sinônimo de requinte, e confirma seu sucesso com o posto de metro quadrado comercial mais nobre da capital paulista. A expansão do mercado de luxo dos últimos anos abriu espaço para novos empreendimentos, como o Shopping Cidade Jardim, inaugurado em 2008, também na capital paulista.
Concorrente direto do comércio de elite da Rua Augusta, o Iguatemi abriu sem muito crédito dos empresários de São Paulo. Na época, as boutiques em ruas refinadas da cidade eram os pontos preferidos dos paulistanos abastados, e a novidade de oferecer para os compradores um centro comercial foi rejeitada. Contrariando a previsão geral, um empresário de visão, Diogo Gadelha, acreditou no empreendimento e adquiriu todas as cotas que pôde. Até janeiro deste ano, Gadelha foi o segundo maior acionista do shopping; aos 83 anos, vendeu sua parte para a família Jereissati, que está no comando do negócio desde 1978.

Vista aérea do Iguatemi: o metro quadrado pode custar R$ 4.300 por ano aos locatários

Antes da inauguração, durante a venda de espaços do Iguatemi, os mais próximos à entrada foram os mais disputados por serem semelhantes às boutiques com suas vitrines voltadas para a rua. Apesar da rejeição inicial, com o passar dos anos, após ampliações e reformas, o público se fidelizou ao centro comercial da Avenida Brigadeiro Faria Lima, que ganhou destaque no cenário de consumo de alto padrão em São Paulo. Segundo pesquisa da imobiliária americana Cushman & Wakefield, em 2007, o Shopping Iguatemi foi apontado como o 35º ponto comercial mais caro do mundo. Na América Latina, o local fica com a primeira posição, mostrando o sucesso do empreendimento.
Hoje, o metro quadrado no Iguatemi chega a custar R$ 4.300 anualmente aos locatários, provando aos descrentes no projeto que esse era realmente um negócio de sucesso. Roteiro de compra dos donos das maiores rendas da cidade (40% dos freqüentadores do Iguatemi têm renda mensal de, no mínimo, R$ 20 mil), o local recebe 48 mil pessoas diariamente e é o segundo shopping mais visitado de São Paulo, atrás apenas do Morumbi.

Shopping Cidade Jardim: um dos maiores projetos imobiliários da América Latina

Apesar de seus mais de 40 anos, o projeto do Shopping Iguatemi é considerado muito atual. Uma imensa área de luz e ventilação naturais são parte integrante do projeto arquitetônico original. Conferindo frescor ao ambiente, flores verdadeiras (principalmente amarílis, orquídeas e calâncoes) são trocadas semanalmente, totalizando 800 mil por ano. Em datas especiais, as tulipas também ganham destaque na decoração do shopping, somando a esse número mais de 200 mil flores.
Completando o requinte das milhares de flores espalhadas pelo Iguatemi, foram dispostas pelos corredores antigüidades cuidadosamente garimpadas, como uma mesa estilo imperial da tradicional família Jafet e mesas folheadas a ouro com tampo de mármore travertino, todas do século XIX. A sofisticação do ambiente e a região nobre em que está localizado são algumas das razões pelas quais o metro quadrado do shopping é o mais caro da América Latina.

Milímetros de sabor

2011-11-19T10:10:00.000-02:00

Valiosas, as pequenas ovas que compõem o caviar proporcionam experiências únicas aos apreciadores da alta gastronomia

Embora um produto ligado à cultura russa, a palavra caviar vem do Persa, enquanto em russo é chamado de “ikra”

Tradicional e saboroso, o caviar costuma estar presente em momentos especiais, compondo cardápios de apreciadores da culinária de alto padrão. A degustação das delicadas ovas provindas do peixe esturjão, levemente salgadas e com um sabor concentrado de mar, proporciona uma experiência única aos que as consomem, rememorando o glamour histórico dessa iguaria milenar.
Profundos conhecedores e amantes da especiaria descrevem em detalhes minimalistas o prazer de ter as pequenas ovas estourando no céu da boca. Os cuidados para manter o sabor do caviar começam na retirada do invólucro que abriga as ovas de dentro do esturjão, que representam aproximadamente 20% do peso do peixe. O mestre do caviar, chamado de Ikrianchick (palavra de origem russa), experimenta e calcula a gradação de sal que se deve aplicar às ovas: de 3% a 4% para o caviar Malossol (levemente salgado, em russo); e de 7% a 8% para o caviar Salted.

Delicado, o caviar deve ser manuseado com materiais específicos, como o kit de madrepérola

Frágeis e sensíveis, as ovas do esturjão, assim que salgadas, devem ser armazenadas dentro das embalagens próprias para caviar, feitas ou banhadas a ouro, ou com uma película de polímero, por oxidarem muito rapidamente em contato com qualquer outro tipo de metal. As colheres para o trato do produto também são específicas, feitas de osso, madeira, madrepérola ou também de ouro. Todo esse minucioso trabalho do mestre do caviar deve ser feito em 15 minutos no máximo, para que a iguaria não perca suas características.

Espécie de cerca de 200 milhões de anos, o esturjão movimenta um mercado de altos dígitos. Com grande importância histórica, sua pesca no mar Cáspio foi monopolizada durante muito tempo pelos czares da antiga Rússia. A comercialização do caviar foi a base do financiamento para o desenvolvimento tecnológico da União Soviética. Em 1992, com a queda da URSS, a falta de critérios e regras para a pesca do esturjão selvagem quase levou à sua extinção e criou um novo nicho para o mercado do caviar: há 35 anos iniciou-se a criação do peixe em cativeiro, que, por produzir o caviar em menor tempo (oito anos, perante os 25 anos do esturjão selvagem), permite preços mais atraentes.

Com a ameaça de extinção do esturjão selvagem, o maior volume de caviar consumido provém do peixe cultivado

Entre as 27 variações da espécie esturjão, o caviar de somente três delas é comercializado: Beluga (as maiores ovas, que apresentam tons cinza), Oscietra (ovas de coloração marrom-escuro e dourada) e Sevruga (as menores ovas, de coloração mais escura, próximo ao preto). Na criação em cativeiro, na qual predomina o Oscietra, existem técnicas para avaliar se as ovas já atingiram o diâmetro de 2,7 a 3 milímetros, ponto ideal para serem extraídas: ultra-sonografia ou uma pequena amostragem retirada por meio de instrumentos. O processo é meticuloso, no qual a confiabilidade é registrada e passível de consulta, já que todas as latas são numeradas e certificadas, o que garante a autenticidade de um caviar puro e saboroso.

Ao Brasil, chegam os melhores e mais conceituados produtos pela importadora brasileira Le Caviar. Matilde Ghelfond e Daniel Lecuona, diretores e fundadores da empresa, iniciaram em 2006 o projeto que transformou o prazer de comer bem em um negócio de luxo. Adequadamente estruturada para armazenar seu principal produto, a Le Caviar mantém geladeiras específicas que conservam o caviar na temperatura de 0°C, e trabalha com as principais marcas do produto, Caviar House&Prunier, Caviar Perlita, Caviar Ebéne, Caviar de Gironde, Caviar Baikal, Caviar Et Prestige, Caviar Sturia, Caviar de Rio Frio, entre outras.

Decoração minimalista

2011-10-27T05:08:00.000-02:00

A Armani/Casa, do grupo Giorgio Armani, traz em suas peças de decoração a elegante sobriedade do estilista italiano

Referência nos anos 30: sobriedade em móveis e acessórios

Giorgio Armani, o renomado estilista italiano conhecido pelo tom clássico e linear de sua marca, estendeu seus negócios entrando no mundo da decoração. Com a primeira unidade inaugurada em Milão no ano 2000, a Armani/Casa tem hoje 80 lojas espalhadas por 45 países, em cidades como Milão, Paris, Londres, Munique, Barcelona, Nova York, Buenos Aires e Tokyo. Assim como seu design em moda, as elegantes linhas de decoração Armani seguem seu já conhecido minimalismo e têm a atenção aos detalhes como característica marcante.
O conhecido estilo discreto da linha de vestuário que leva o nome Armani há oito anos pode estar presente em cada cômodo das casas. Todos os produtos da marca Armani/Casa recebem um fino acabamento, como em ébano, madeira laqueada, placas de metal, couro ou tecidos exclusivos da marca, que tornam cada criação uma luxuosa peça. As produções, que ajudam a compor elegantes ambientes, variam de formatos mais simples e tradicionais, como os abajures triangulares, peça símbolo da marca, aos mais curvos e assimétricos, como mesas com três pés.

Armani/Casa segue o estilo discreto da marca na criação de ambientes

A mais recente coleção de mobília da linha Armani/Casa foi inspirada nos anos 30, com peças que lembram os sofisticados ambientes de gravação dos anos dourados de Hollywood, e, como nas passarelas, a linha de mobílias não abusa das cores. Armani sempre aposta em tons pastéis, muito preto e branco, e também nas cores próprias, que surgem da mistura de tons sóbrios e elegantes.
Para ajudar o público na escolha e na combinação dos seus produtos de decoração, o grupo Armani oferece um serviço de consultoria em homewear, que recebeu o nome de Estúdio de Design Armani/Casa. A novidade, por enquanto disponível apenas em Nova York e Los Angeles, se compromete a contribuir para a composição de um ambiente perfeito, unindo as novas tendências do mundo da decoração ao estilo pessoal de cada cliente.

A Armani/Casa produziu peças exclusivas para decorar o espaço de reuniões do time inglês de futebol Chelsea

Comprovando sua versatilidade, Giorgio Armani recentemente foi convidado pelo time inglês Chelsea Football Club, cujo uniforme social leva a assinatura do estilista, a decorar a nova suíte da diretoria com produtos da linha Armani/Casa. O Armani Lounge, nome dado ao espaço de reuniões do clube, possui dois ambientes cuja cor predominante é a greige, uma mistura de bege e cinza criada por Armani. A exclusividade da decoração do lounge não pára na cor própria do estilista. A Armani/Casa produziu móveis especialmente para o espaço, como as mesas com lâminas de metal líquido na cor bronze, e usou tecidos exclusivos nos sofás em que a equipe assiste à transmissão dos jogos do time.
Aos brasileiros que apreciam e aplicam o clássico e sóbrio bom gosto do estilista italiano Giorgio Armani também em suas casas, a notícia é boa. Segundo André Brett, representante nacional da marca juntamente com sua sócia Michelle Nasser, já há “planos em estudo” a respeito da vinda de uma loja Armani/Casa para o Brasil.

Etel Interiores

2011-09-28T12:56:00.000-03:00

Carrinho de Chá de Gregori Warchavchik – coleção “Designers brasileiros em seu tempo e hoje”

Muito antes de sustentabilidade ser a pauta das grandes discussões atuais, a Etel Interiores já tratava do assunto como sendo parte fundamental de seu DNA. A idealizadora da marca, a empresária e designer Etel Carmona, tem seu nome reconhecido, no Brasil e no exterior, como selo de qualidade e requinte em mobiliário. Cada móvel da Etel, confeccionado à mão e desenvolvido a partir de técnicas milenares da marcenaria, possui um certificado denominado “DNA | origem, destino, processo”.

O certificado da Etel Interiores atesta que cada móvel é confeccionado com a melhor matéria-prima de origem rastreada, com técnicas de fabricação exclusivas e sustentáveis desde sua concepção. Etel Carmona inaugurou seu primeiro ateliê em 1993 já preocupada com a perfeição das formas tanto ao criar quanto ao materializar móveis que se mantém contemporâneos por décadas. Qualidade originária de um design brasileiro reconhecido internacionalmente.

É com esta preocupação em oferecer o melhor em design que Etel se mantém próxima dos grandes nomes do segmento. A Etel Interiores lançou uma coleção que comprova a atemporalidade de seus móveis. Nomeada de “Designers brasileiros em seu tempo e hoje”, a coleção é uma compilação de 18 trabalhos, novos e reeditados, de Etel Carmona e de outros conceituados criadores: Arthur de Mattos Casas, Claudia Moreira Salles, Lia Siqueira, bem como os icônicos Gregori Warchavchik, Jorge Zalszupin e Paolo Uccelo.

O caviar que rejuvenesce

2011-09-22T16:32:00.000-03:00

Sucesso dos laboratórios La Prairie, a iguaria é utilizada para tratamento da pele

Produzido a partir das ovas do esturjão (peixe habitualmente encontrado no hemisfério norte), o caviar é muito apreciado como item gastronômico em todo o mundo. Mas o laboratório suíço La Prairie descobriu uma diferente utilidade para o produto. A partir da iguaria, desenvolveu a linha de tratamentos celulares anti-age chamada La Collection Caviar (mais conhecida como Skin Caviar, nome da coleção adotado nas representantes norte-americanas), com uma coleção de cremes e géis que fornecem nutrientes originários das ovas, que contribuem para a saúde e beleza da pele.
O caviar possui uma inúmera quantidade de substâncias nutritivas que funcionam como regeneradores naturais. Há mais de 20 anos a La Prairie percebeu o esplêndido potencial desses nutrientes quando aplicados à pele, e criou a coleção de cosméticos Skin Caviar. Micro-cápsulas em forma de pequenas pérolas contêm uma substância cuja fórmula se utiliza de caviar como regenerador, com propriedades firmadoras, hidratantes e naturalmente nutritivas. Os produtos dão um aspecto acetinado à pele, substituindo as camadas desgastadas e eliminando os sinais de fadiga.
O caviar recebe sua versão cosmética: propriedades firmadoras, hidratantes e naturalmente nutritivas
Desde 1987, com o lançamento da primeira composição da linha Skin Caviar, o sucesso do produto fez com que a coleção não parasse de crescer. Hoje a linha possui 11 produtos diferentes, que auxiliam na proteção e ação antienvelhecimento da pele. Entre eles, está o Skin Caviar Luxe Cream, que energiza e hidrata a pele, deixando-a mais firme. Uma embalagem especial (edição limitada), revestida com 2.400 cristais Swarovski, pode ser adquirida por US$ 2 mil. O tratamento com ampolas, proporcionado pelo Skin Caviar Intensive Ampoule tem efeito firmador e redutor de linhas, protegendo a pele do envelhecimento prematuro. Já o Skin Caviar Luxe Cream ameniza as imperfeições deixando a pele com uma textura mais perfeita.
No Brasil, o mercado dos cremes de tratamento antiidade cresceu 100% em cinco anos (2002-2006). Em atenção a esses consumidores, a La Prairie criou distribuidoras da marca no Brasil. A representante fica na Alameda Lorena, no bairro Jardins, em São Paulo, mas ainda existem outras lojas que oferecem seus artigos em algumas cidades do interior do Estado, além de Porto Alegre, Curitiba, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília e Recife.
A linha de sofisticados cosméticos do laboratório suíço, feitos à base de caviar, possui 11 versões
A unidade paulistana da La Prairie recebe semanalmente os lançamentos mundiais da marca. O Caviar Eye Lift Cream, lançado recentemente nos EUA, já chegou à loja brasileira e promete ser sucesso entre os consumidores de produtos dermatológicos mais exigentes. O creme, que é vendido em embalagens de 20 mililitros, traz resultados positivos rapidamente por possuir sete mecanismos antienvelhecimento, que têm ação firmadora e de lifting; ajudam na circulação e hidratação; e reduzem o inchaço e as áreas escuras ao redor dos olhos, entre outras funções.
Os mais de 20 anos de tradição da linha Skin Caviar da La Prairie comprovam sua eficiência no tratamento antiidade. Proporcionando hidratação e nutrição, os produtos conferem energia, saúde e beleza à pele. Para mantê-la ainda mais jovem e saudável, a La Prairie recomenda o tratamento preventivo (iniciado a partir dos 25 anos), cujo resultado é mais efetivo, já que suavizar linhas de expressão, sulcos e sinais da idade, quando ainda estão em processo de formação, se aproxima da reparação total.

Luxo no mar

2011-09-21T19:11:00.000-03:00

Iate da Intermarine de 98 pés: design e qualidade Azimut

Brasil representa 1,5% do crescente mercado de iates de luxo no mundo, onde anualmente são vendidos 1000 unidades

Iate da Intermarine de 98 pés: design e qualidade Azimut
Iates de luxo são verdadeiras casas em alto mar. Alguns medindo mais de 80 pés (24 metros), são considerados megaiates e chegam a ter cinco suítes e são decorados com muito requinte para oferecer todo o conforto a seus ocupantes. Podem ser equipados com televisores de plasma e home theaters, de acordo com o desejo do comprador. Em todo o mundo, são fabricados cerca de 1.000 iates de luxo por ano, com preços que chegam a ultrapassar facilmente R$ 10 milhões e levam de oito a dez meses para ser construídos.

No restrito mercado de vendas de iates de luxo, o Brasil representa aproximadamente 1,5% do consumo mundial. A Itália é maior produtora de iates de luxo do mundo, com 260 unidades, em segundo lugar está os Estados Unidos, com 85. Holanda, Reino Unido e Alemanha ocupam terceiro, quarto e quinto lugares, respectivamente. Para se considerar um iate como sendo de luxo, normalmente, existe uma referencia de preço. Dificilmente um iate de luxo custa menos do que R$ 1 milhão.O iate italiano Azimut de 47 pés (cerca de 15 metros) custa R$ 3 milhões no Brasil e o iate da Sea Ray de 35 péss (11 metros) chega no País por R$ 1,1 milhão.

Spirit Ferretti 88, de 88 pés (26 metros de comprimento) com 4 cabines, 5 banheiros e custa R$ 22 milhões

As principais fabricantes de iates no mundo são as italianas Azimut-Benetti e Ferretti Group. As duas têm parcerias com empresas brasileiras na fabricação de seus barcos. Desde 1996, a empresa náutica brasileira Intermarine mantém um acordo de fabricação sob a licença da Azimut, sendo a única no País a desenvolver os barcos da marca fora da Itália. A empresa de construção de barcos de luxo Ferretti possui uma parceria com a brasileira Spirit, que passou a se chamar Spirit Ferretti em 1992. Assim como a empresa Intermarine é a licenciada exclusiva da Azimut, a Spirit é a única empresa que pode montar as embarcações Ferretti fora da Itália.

Pilar Rossi, iate de Nelson Piquet, com 100 pés e valor aproximado de R$ 12 milhões

Marco Antonio do Carmo, diretor-executivo da YatchBrasil, empresa que representa no paÃs a americana Sea Ray (EUA) e as italianas Azimut, Benetti e Atlantis informa que, a empresa comercializa 60 iates novos por ano, entre 30 e 60 pés. A demanda Brasileira é estimada em 150 unidades novas por ano. Somente a marca Intermarine é responsável por atender 70% do mercado brasileiro de iates de luxo. A Schaefer produz no Brasil iates de 50 pés que são vendidos por R$ 2,8 milhões. Apesar da crise financeira, a empresa investiu em 2009 cerca de R$ 6 milhões na construção de um centro de usinagem para fabricar novos produtos. O investimento total, a ser concluído em 2010, deve chegar a R$ 15 milhões. Investimentos que demonstram a importância do mercado brasileiro de iates de luxo.

Os principais compradores dos iates de luxo no País são pessoas que têm aumentado seu poder aquisitivo através de investimentos na bolsa de valores. Mas há também celebridades comoLuma de Oliveira, proprietária de um iate de 52 pés (16 metros), Nelson Piquet, que possui um iate de 98 pés (30 metros), Ana Maria Braga, com seu barco de 82 pés (25 metros), e o empresário Eike Batista, que possui uma embarcação de 177 pés (54 metros), onde promove eventos badalados, com direito à vista da cidade do Rio de Janeiro a partir da baía de Guanabara e festa privada com a cantora Madonna. Apesar de o Brasil representar apenas 1,5% no mercado mundial de vendas de iates de luxo, o segmento vem crescendo no País.

Sonoridades limpas e precisas

2011-08-31T19:44:00.000-03:00

A Bose, marca americana de equipamentos de áudio, instala sua 2ª loja no Brasil e lança dois luxuosos produtos

Os luxuosos Lifestyle V30 para home theater e fone de ouvido QuietComfort

A Bose, empresa norte-americana que desenvolve produtos de áudio com a mais alta tecnologia, proporciona experiências únicas para aqueles que apreciam um som limpo e preciso. Com sua segunda loja no Brasil, localizada no Shopping Cidade Jardim, a marca traz ao País as mais sofisticadas inovações do mercado de áudio digital, apresentando como principais pilares o novo sistema Lifestyle V30 para home theater e os fones de ouvido QuietComfort.
Reconhecida no mercado por produzir peças únicas com extrema qualidade, a Bose desenvolve uma linha extensa de produtos, oferecendo desde mini systems, fones de ouvido e caixas acústicas para ambientes internos e externos, até sistemas integrados de home theater e multimídia para computadores.

Equipado com tecnologia de ponta, o Lifestyle V30 possui funcionalidades exclusivas

Com o lançamento do luxuoso sistema Lifestyle V30 para home theater, a Bose mostrou definitivamente sua excelência em produzir peças de qualidade incomparável. Equipado com tecnologia de ponta, o produto oferece áudio surround de 5.1 canais para filmes, videogames, esportes e música, além de uma resolução de vídeo de até 1080p através de conexões HDMI. Capaz de integrar-se facilmente em TVs de alta definição (HDTV), DVD players, receptores de TV a cabo ou via satélite, gravadores digitais de vídeo, reprodutores de MP3 e consoles de videogame, o novo Lifestyle V30 é composto de cinco pequenas caixas acústicas, um console de mídia, um display independente e um controle remoto por rádio-freqüência, que pode ser utilizado, inclusive, em equipamentos de áudio de outros fabricantes.
Extremamente sofisticadas e discretas, as cinco caixas acústicas Jewel Cube, da linha Lifestyle V30, possuem o módulo Acoustimass, responsável por reproduzir baixas freqüências (graves) com o mínimo de distorção audível. Desenvolvidas com as mais avançadas tecnologias, as caixas Lifestyle V30 apresentam um desempenho capaz de competir com caixas acústicas de grande porte. Equipado com o sistema ADAPTIO de calibragem de áudio, inovação patenteada da Bose, o produto ainda ajusta automaticamente o som de acordo com a acústica do ambiente, proporcionando uma sonoridade impecável.

O confortável fone QuietComfort 3 é capaz de eliminar ruídos externos

A Bose vai ainda mais além no desenvolvimento de produtos de áudio através da linha QuietComfort de fones de ouvido. Oferecendo conforto e uma performance impressionante, o QuietComfort 3, mais recente fone da linha, possui a inovadora tecnologia Noise Cancelling, capaz de eliminar ruídos externos e proporcionar uma reprodução fiel do som. Com um design moderno e compacto, o fone é ergonômico e pode ter sua alça ajustada para se adaptar melhor a cada consumidor. Com elementos de última geração, o fone de ouvido inclui uma bateria com 20 horas de duração, equalização ativa, cabo extensor de 1,52 m, adaptador para plug duplo, conexão com um só cabo de áudio, indicador de bateria fraca e estojo de viagem.
Indicados para pessoas que viajam de avião com freqüência, os fones QuietComfort reduzem quase por completo o barulho das turbinas. Conhecendo o potencial destes equipamentos, a empresa de aviação americana, American Airlines, disponibiliza os fones da linha durante o vôo na primeira classe e executiva, garantindo muito mais conforto aos passageiros durante o período da viagem.

Banho de Luxo

2011-06-24T22:00:00.000-03:00

Shower Tecnology em casa

A banheira hidromassagem H-959B tem cromoterapia e iluminação LED

Diversão e responsabilidade ambiental é a proposta da heaven spas para a casa cor 2009. A Suíte Presidencial da mostra foi ainda mais valorizada com hidromassagem e Shower Spa ambientalmente corretas e com múltiplas funções para promover relaxamento e bem estar. É exatamente a convivência harmoniosa entre luxo junto com a tecnologia, o bem estar humano e a sustentabilidade, que são os conceitos por trás da Shower Spa H-883 e da Whirpool Bath H-959B, que a empresa levou para o banheiro e o terraço da Suíte Presidencial da mostra em São Paulo, que iniciou em 26 de maio e vai até 14 de julho de 2009.

Além das vantagens ambientais, os produtos da Heaven Spas que compoem a Suíte Presidencial da Casa Cor 2009, ambientada pela arquiteta Sueli Adorni, vão muito além da temática “banho”. Eles reproduzem os novos valores que norteiam as moradias modernas, como integração de espaços, mobilidade e facilidade de instalação em áreas além do banheiro, valorização do design e possibilidade de aproveitar, na privacidade e comodidade de casa, diferentes ferramentas de relaxamento, bem-estar e para o tratamento natural da saúde e da beleza.

A banheira hidromassagem Whirpool Bath H-959B alia as facilidades de LCD, DVD e champanheira aos prazeres de um banho terapêutico em todos os sentidos. Segundo o diretor da Heaven Spas, Constantino Esper, a proposta do produto é unir os benefícios da técnica da cromoterapia, através da iluminação LED, com o prazer da hidroterapia: “A luz e as cores influenciam diretamente no funcionamento do organismo e no ânimo das pessoas, por isso decidimos agregar mais esse benefício à sessão de relaxamento e bem estar que nossas banheiras já proporcionam”.

Shower Spa H-883 tem jatos verticais d’água com gotículas de ar

A Shower Spa H-883, por exemplo, tem jatos verticais com sistema de preenchimento de gotas. Trata-se de um dispositivo que preenche o jorro d’água com gotículas de ar, o que aumenta significativamente a pressão, porém com uma vazão muito menor, economizando água sem tirar o prazer de um banho revitalizante. A sauna também é inteligente, tendo controle digital de tempo e temperatura, o que impede o uso abusivo de um ou outro. A sauna fica pronta para uso em apenas três minutos, sendo extremamente eficiente e consumindo apenas 3 Kw.

Todos os equipamentos da empresa têm monocomando, uma tecnologia que impede o acionamento simultâneo de todas as funções. No caso de cabines e banheiras com tantas operações (sauna, duchas, massageadores, TV, DVD, etc), o monocomando evita o desperdício de energia e é especialmente seguro para o banho de crianças. A própria característica de acumular várias tarefas em módulos hidráulicos multifuncionais também revela uma compreensão muito profunda de sustentabilidade, pois gera economia de materiais para a fabricação, facilidade de limpeza e manutenção, além de promover a integração dos dispositivos de água e energia (mais economia ainda).

A cabine da Shower Spa H-883 possui possui TV LCD

Com a Shower Spa H-883, além de banho com várias massagens, é possível apreciar os benefícios da sauna úmida, como alívio de stress, ansiedade, insônia, má circulação, metabolismo lento e outros desequilíbrios. E tudo isso curtindo um show ou filme favorito, pois a cabine possui TV LCD, entrada para DVD ou antena, controles em sistema touch screen, chuveiro acoplado no teto, ducha manual retrátil, jatos verticais, som FM, entrada para DVD/CD, receptor de telefone viva-voz, misturador e ozonizador para esterilização.

As opções demonstradas na Casa Cor 2009, assim como o extenso catálogo de produtos da Heaven Spas, permitem que as últimas tendências mundiais de Shower Tecnology cheguem as casas de seus clientes.

Tradição com precisão

2011-06-09T07:10:00.000-03:00

A Bentley, em parceria com a relojoaria Breitling, equipa seus carros com cronógrafos precisos

Continental GT, um dos mais potentes carros da Bentley com cronógrafo da Breitling

Fundada em 1919, a inglesa Bentley Motors é reconhecida por desenvolver carros com a mais alta performance, sofisticação, conforto e estilo. Desde o início do século XX, a Bentley vem produzindo inúmeros carros com sucesso de mercado. No século XXI, um de seus destaques é o Continental GT, com desenho assinado pelo brasileiro Raul Pires, chefe de Design Exterior da empresa. O modelo une tradição com precisão, pois conta com um cronógrafo altamente eficaz, resultado de uma parceria com a empresa de relojoaria suíça Breitling.

Comprada pela Volkswagen AG em 1998, a empresa possui aproximadamente quatro mil empregados espalhados em escritórios na Inglaterra, Estados Unidos, Alemanha, Japão, Singapura, China e Oriente Médio. No Brasil, a empresa conta com revendedores em São Paulo, Rio de Janeiro, Vitória, Curitiba e Porto Alegre. Com sua aquisição em 1998, a Bentley recebeu um investimento de £ 500 milhões para modernizar as instalações das fábricas e estimular a criação de novos produtos.

O luxo e a sofisticação no interior do Continental GT

Entre os modelos de automóveis produzidos pela Bentley, os carros da linha Continental ocupam posição de destaque pela potência impressionante e performance exclusiva. Um deles é o Continental GT, equipado com um motor V12 biturbo de 552 cavalos de potência, que permite atingir a velocidade máxima de 318 quilômetros por hora e uma aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 4,8 segundos. A alta tecnologia traz detalhes como o sistema de ignição sem chave. Com um simples toque de botão, o motor é acionado e o motorista ainda conta com o conforto de ajustes eletrônicos do banco e da temperatura ambiente.

O luxo tecnológico do Continental GT inclui um dos mais precisos cronógrafos do mundo, desenvolvido pela empresa suíça Breitling, resultado de uma parceria definida como co-branding. Esta é uma estratégia administrativa que tem entre suas funções o reforço da imagem de duas ou mais marcas que se aliam para promover seus produtos. Aliando a tecnologia de ponta e a tradição em produzir carros de luxo da inglesa Bentley com a excelência da relojoeira suíça Breitling, o acordo, chamado de "Breitling for Bentley", resulta na criação de cronógrafos especiais para a montadora.

O cronógrafo da Breitling feito exclusivamente para o Continental GT

Com elegância e exclusividade, atualmente a "Breitling for Bentley" oferece aos amantes das duas marcas 13 peças diferentes de ambas as empresas. Para os consumidores da Breitling, o fruto mais recente da parceria é o Bentley GMT, um relógio de pulso que possibilita a visualização de múltiplos fusos horários, como de Nova York, Londres, Sydney, Bangcoc, na Tailândia, e Abu Dhabi, integrante dos Emirados Árabes. Para os apreciadores da Bentley, o cronógrafo Bentley GT (que pode ser manufaturado em aço ou ouro amarelo), presente no painel do modelo Continental GT, permite medir com absoluta precisão a velocidade média do automóvel, contando ainda com um taquímetro variável (para medição das rotações por minuto de um motor ou eixo), vidro anti-reflexo e calendário com dias e datas.

Assim como a Bentley concedeu seu prestígio à Breitling para a produção de relógios exclusivos, a empresa suíça, por sua vez, turbinou os carros da Bentley com a alta tecnologia de seus cronógrafos. A Breitling, que historicamente possui sua marca atrelada ao desenvolvimento de cronômetros para aviões, agora equipa as máquinas da Bentley, que “voam baixo”.

Tradição, Discrição e Perfeição

2011-06-08T07:10:00.000-03:00

Um dos cirurgiões plásticos mais respeitados no mundo

Dr. Aymar Sperli é um dos cirurgiões plásticos mais respeitados no mundo, autor de diversos livros, o mais recente "REFINAMENTOS EM RINOPLASTIA UMA VISAO ATUAL". A convite do Itamaraty, o Dr. Aymar Sperli representou o País no acordo bilateral de transferência de conhecimentos científicos entre o Brasil e a Indonésia, sendo o responsável por transmitir conhecimentos das técnicas de cirurgias plásticas utilizadas no Brasil e atualmente é professor convidado de Cirurgia Plástica da Universidade Jacarta.
Em seu histórico profissional, uma das mais significativas comprovações de sua importância na cirurgia estética é o fato de o Dr. Aymar Sperli já ter sido, por duas vezes, presidente nacional da Sociedade Brasileira de Cirurgia Plástica, a SBCP além de ser membro titular da International Society of Aesthetic Plastic Surgery (ISAPS) e membro titular da Internacional Confederation of Plastic and Reconstructive Surgery. Dr. Aymar Sperli já participou em mais de 260 eventos, no Brasil, em países da América Latina, Europa e nos EUA. Organizou 64 eventos (Congressos, Cursos, Jornadas etc.) nacionais e internacionais, sobre cirurgia plástica, investigação científica, ensino e pesquisa. Dr. Aymar Sperli já publicou 75 trabalhos científicos sobre assuntos correlatos a cirurgia plástica no Brasil e no Exterior.
Tradição, discrição e perfeição são três palavras que resumem muito bem a forma pela qual Dr. Aymar Sperli conduz sua carreira. O cirurgião plástico presa por técnicas cirúrgicas tradicionais, com profundos estudos internacionais que garantam a perfeição nos resultados estéticos almejados por seus discretos pacientes. Avesso a publicidade, seguidor da ética médica como poucos, Dr. Aymar Sperli atende em uma elegante e discreta clínica em Moema, bairro nobre da cidade de São Paulo.
A discrição da clínica do Dr. Aymar Sperli chega a tal ponto, que mesmo pacientes pertencentes a uma mesma família, não tomam conhecimento de que determinado parente tenha feito uma cirurgia plástica com o Dr. Aymar Spelli. A responsável pelas áreas administrativa e financeira da clínica de cirurgia plástica, Yolanda Sperli, esposa do cirurgião plástico, é quem garante a total discrição do atendimento, orientando sua secretária a evitar que parentes próximos sejam agendados no mesmo dia, para que se quer se encontrem na recepção da clínica. A discrição estende-se a personalidades como executivos famosos, socialites e artistas.
O cirurgião plástico Dr. Aymar Sperli preocupa-se em administrar a ansiedade natural de seus pacientes, orientando-os sobre os procedimentos pré e pós-operatório, esclarecendo dúvidas sobre a cicatrização dos pontos e o tratamento relativo a recuperação da cirurgia plástica. Para cada tipo de cirurgia há esclarecimentos detalhados, após longa conversa o paciente ainda recebe um questionário com as principais dúvidas esclarecidas por escrito, como estas, específicas da cirurgia plástica rejuvenescimento facial, comumente conhecida como "lift" facial, além das dúvidas sobre o resultado esperado relativo a eliminação das rugas da pele, dúvidas importantes como estas são esclarecidas:
Que tipo de anestesia é utilizado para a operação? R: Poderá ser utilizada a anestesia geral, quanto anestesia local com sedação, a critério do cirurgião e anestesista.
Qual o tempo de internação? R: Dependendo do tipo de anestesia, entre 12 a 24 horas, sempre se levando em conta o conforto e segurança do paciente.
Há dor, no pós-operatório? R: Ocasionalmente poderá ocorrer dor suportável, que poderá ser controlada com analgésicos comuns.
Quando são retirados os pontos? R: Os pontos das pálpebras poderão ser removidos a partir do 3º ou 4º dia. Os remanescentes (face, pescoço, couro cabeludo), entre sete e doze dias.
Por quanto tempo persiste o resultado? R: A cirurgia da face, pescoço e pálpebras retardam visualmente o processo de envelhecimento desses territórios. Retardam mas não interrompem o “processo evolutivo do organismo”.
Por ser um professor de cirurgia plástica renomado, sua orientação difere-se da abordagem técnica de muitos médicos, Dr. Aymar Sperli destaca-se por sua capacidade didática e humana em tranqüilizar seus pacientes, passando a segurança de que somente um médico com seu histórico é capaz de fazer, garantindo que o resultado estético decorrente de tanta atenção seja, realmente, a perfeição.

Luxo no mar

2011-06-07T10:17:00.000-03:00

Brasil representa 1,5% do crescente mercado de iates de luxo no mundo, onde anualmente são vendidos 1000 unidades

Iate da Intermarine de 98 pés

Iates de luxo são verdadeiras casas em alto mar. Alguns medindo mais de 80 pés (24 metros), são considerados megaiates e chegam a ter cinco suítes e são decorados com muito requinte para oferecer todo o conforto a seus ocupantes. Podem ser equipados com televisores de plasma e home theaters, de acordo com o desejo do comprador. Em todo o mundo, são fabricados cerca de 1.000 iates de luxo por ano, com preços que chegam a ultrapassar facilmente R$ 10 milhões e levam de oito a dez meses para ser construídos.

No restrito mercado de vendas de iates de luxo, o Brasil representa aproximadamente 1,5% do consumo mundial. A Itália é maior produtora de iates de luxo do mundo, com 260 unidades, em segundo lugar está os Estados Unidos, com 85. Holanda, Reino Unido e Alemanha ocupam terceiro, quarto e quinto lugares, respectivamente. Para se considerar um iate como sendo de luxo, normalmente, existe uma referencia de preço. Dificilmente um iate de luxo custa menos do que R$ 1 milhão.O iate italiano Azimut de 47 pés (cerca de 15 metros) custa R$ 3 milhões no Brasil e o iate da Sea Ray de 35 péss (11 metros) chega no País por R$ 1,1 milhão.

Spirit Ferretti 88, de 88 pés (26 metros de comprimento) com 4 cabines, 5 banheiros e custa R$ 22 milhões

Pilar Rossi, iate de Nelson Piquet, com 100 pés e valor aproximado de R$ 12 milhões

Os principais compradores dos iates de luxo no País são pessoas que têm aumentado seu poder aquisitivo através de investimentos na bolsa de valores. Mas há também celebridades comoLuma de Oliveira, proprietária de um iate de 52 pés (16 metros), Nelson Piquet, que possui um iate de 98 pés (30 metros), Ana Maria Braga, com seu barco de 82 pés (25 metros), e o empresário Eike Batista, que possui uma embarcação de 177 pés (54 metros), onde promove eventos badalados, com direito à vista da cidade do Rio de Janeiro a partir da baía de Guanabara e festa privada com a cantora Madonna. Apesar de o Brasil representar apenas 1,5% no mercado mundial de vendas de iates de luxo, o segmento vem crescendo no País.

Champanhe

2011-06-05T21:08:00.000-03:00

A champanhe (ou champanha, em Portugal, ou champagne, na França) é conhecida como a bebida dos reis; os reis franceses eram coroados na cidade de Reims, próxima à área produtora de champanhe, e as coroações eram celebradas com a bebida. Até hoje, a champanhe é a bebida associada à celebração de fatos importantes ou de grandes feitos (tais como a passagem do ano novo, as vitórias nas corridas de Fórmula 1, e, a partir desse ano, a premiação do Oscar).
De acordo com a legislação francesa, a denominação champagne somente pode ser aplicada aos vinhos produzidos na região de Champagne, nordeste da França.
“Champanhes” produzidas em outras regiões do mundo são na verdade “vinhos espumantes” (sparkling wine, em inglês) ou “vinhos borbulhantes” ou, mais comumente, simplesmente “espumantes”. Existem pouco mais de 40 produtores oficiais de champanhe, dos quais os mais conhecidos são provavelmente Bollinger, Moët & Chandon e Veuve Clicquot.
Desde o século V, os romanos já produziam uvas e vinhos na região de Borgundy, nordeste da França. Os vizinhos ao norte, em Champagne, tentavam reproduzir os vinhos, mas enfrentavam alguns problemas: por causa da diferença de clima e solo (Champagne situa-se no limite geográfica da região propícia pra cultivo de vinícolas), as uvas de Champagne tinha mais dificuldade em atingir o ponto de amadurecimento, tornando-se com isso mais ácidas e menos doces.
Para contornar esse problema, na segunda metade do século 17, o monge Dom Perignon adotou o procedimento (há controvérsias sobre se ele teria sido também o inventor da técnica) de se adicionar um pouco de açúcar ao vinho já fermentado.
Esse açúcar inicia uma segunda etapa de fermentação (a fermentação é a transformação de açúcar, presentes também nas uvas, em álcool e gás carbônico), que ocorre dentro de um contenedor fechado; com isso, o gás acumula-se dentro do contenedor, e se libera quando a bebida é servida.
Existem diversas variações de champanhe, dependendo de como a bebida foi produzida. Por exemplo, dependendo da quantidade de açúcar adicionado para a segunda fermentação, os champanhes podem ser classificados desde doux (doce, bastante açúcar) a extra-brut (extra bruto, pouquíssimo açúcar), os mais comuns sendo demi-sec e brut (níveis moderados de açúcar).
Ademais, a forma de armazenamento também gera diferenças de classificações; o champanhe pode ser armazenado em barris ou, mais comumente, na própria garrafa; o açúcar pode ser adicionado após o término da primeira fermentação, ou um pouco antes dele; o champanhe pode ser envelhecido em repouso ou em movimento, a temperaturas baixas ou amenas, com ou sem injeção de gás carbônico, etc. Os melhores champanhes são aqueles que utilizam as melhores uvas e empregam as melhores técnicas de produção.
Lembre-se: Reis que poderiam ter escolhido qualquer bebida do mundo escolheram a champanhe.

Tecnologia Eurocopter e design Hermès

2011-05-22T07:00:00.000-03:00

Parceria entre uma das empresas líderes de aviação e a marca francesa resulta no lançamento de um helicóptero exclusivo

O exclusivo Helicóptero pela Hermès possui uma fita na cor símbolo da marca, o laranja, que envolve toda sua estrutura

A Eurocopter, uma das empresas líderes no segmento de aviação, lança o Helicóptero pela Hermès, exclusiva aeronave desenvolvida como resultado da parceria com a tradicional marca francesa de roupas e acessórios de luxo. Baseado no modelo EC 135, e com sofisticado design da Hermès, o helicóptero é um objeto de desejo para todos aqueles que prezam pela sofisticação e conforto.

Apresentado pela primeira vez durante a edição de 2007 da NBAA (Nacional Business Aviation Association), o Helicóptero pela Hermès é único em design e tecnologia. Projetado com base no modelo EC 135 da Eurocopter, o helicóptero possui uma pintura externa especial, integrando o logo da Hermès a uma fita laranja, cor que que é símbolo da marca francesa, envolve a estrutura da aeronave. O designer italiano Gabriele Pezzini, contratado pela marca francesa apenas para a realização de projetos inusitados e exclusivos, foi o responsável pelo acabamento externo e interno do luxuoso helicóptero.

A luxuosa e discreta cabine de passageiros do EC 135 Hermès acomoda até quatro pessoas

Ao abrir as portas deslizantes do exclusivo helicóptero, os clientes podem desfrutar de todo conforto proporcionado pela aeronave. Seu interior é revestido com materiais nobres, como Toile H, utilizado para a fabricação das malas da marca desde 1920. Além dos aconchegantes assentos forrados de couro e equipados com um suporte para os passageiros encostarem a cabeça, o EC 135 teve os consoles, as gavetas e os armários redesenhados para ficarem ocultos no ambiente, tornando a aeronave ainda mais refinada.

O luxuoso e discreto interior do exclusivo helicóptero oferece iluminação natural para os passageiros. Com uma parede transparente e deslizante que separa a cabine de passageiros do espaço do piloto, a luz penetra pela parte dianteira da aeronave e se estende por todo o ambiente, que, ao mesmo tempo, garante toda privacidade aos usuários. O sofisticado EC 135 Hermès ainda é equipado com frigobar e um sistema de ar condicionado situado no centro do teto da cabine.

Equipada com um cockpit inovador, a cabine do piloto oferece segurança e tecnologia de ponta

Ideal para viagens de pequena e média distância, o Helicóptero pela Hermès possui duas turbinas, que podem ser equipadas com dois tipos de motores diferentes: Turbomeca ARRIUS 2B2 ou Pratt & Whitney PW 206 B2. O primeiro garante uma potência máxima de decolagem de 606 shp e autonomia de vôo de 3,24 horas, equivalendo a um alcance de 620 km, já o segundo, oferece 621 shp de potência e autonomia de 3,39 horas (equivalente a até 645 km). Toda a tecnologia agregada a mecânica do helicóptero possibilita que o EC 135 Hermès atinja uma velocidade de até 259 km.

Equipado com uma tecnologia inovadora, o cockpit do EC 135 Hermès possui o sistema Avionique Nouvelle. Desenvolvido exclusivamente pela Eurocopter, o equipamento possui tela de vidro e apresenta múltiplas funcionalidades, como piloto automático, GPS e informações sobre a aeronave e a situação dos motores.

Com uma produção limitada a seis unidades por ano, o Helicóptero pela Hermès pode ser personalizado pelo cliente, que te a possibilidade de escolher não somente a cor do exterior, como os materiais utilizados para decorar o ambiente da cabine da aeronave. A exclusiva aeronave tem capacidade para acomodar um piloto e cinco passageiros e possui um espaçoso bagageiro, tudo para garantir ainda mais conforto para os compradores.

Um projeto do futuro

2011-05-21T07:00:00.000-03:00

O Aerion, primeiro jato executivo capaz de superar a velocidade do som, estará disponível a partir de 2014

Projeção virtual do Aerion, primeiro jato executivo supersônico do mundo

O Aerion, em desenvolvimento pela empresa de aviação americana Aerion Corporation, será o primeiro jato executivo supersônico do mundo. Um símbolo de exclusividade, o luxuoso avião poderá atingir uma velocidade superior à do som e garantir conforto e praticidade para aqueles que desejam se deslocar com rapidez em longas distâncias, seja para a realização de compromissos, seja para lazer. O primeiro exemplar da potente e inovadora aeronave deverá ser entregue em 2014.

Financiado e projetado pelo bilionário texano Robert M. Bass, presidente da Aerion Corporation, o projeto de construção do primeiro jato executivo supersônico do mundo foi apresentado pelo próprio empresário na Feira da Indústria Aérea de Paris, em 2007. Com suas asas projetadas pelo aerodinamicista Richard R. Tracy e um design exclusivo e inovador, o primeiro supersônico executivo é muito mais leve do que a maioria das aeronaves executivas.

O interior do supersônico executivo poderá ser personalizado à escolha do cliente

Decolando em tecnologia e alta performance, o sofisticado Aerion será equipado com dois motores JT8D-219, resultado de um acordo exclusivo da Aerion Corporation com a empresa canadense Pratt & Whitney, líder mundial em design e produção de motores para aeronaves. Com seus motores dentro das normas de ruído e emissão de poluentes, o supersônico executivo será capaz de atingir uma velocidade máxima de 1.979 quilômetros por hora (Mach 1,6), ultrapassando a velocidade do som que é de aproximadamente 1.247 quilômetros por hora a uma temperatura de 25º C. A potente aeronave poderá viajar a uma altura de até 15,5 quilômetros, e voar de Londres a Nova York em apenas quatro horas.

Com a impressionante autonomia de 7.408 quilômetros, o jato supersônico executivo Aerion garante aos clientes a possibilidade de tomar café da manhã em Nova York, voar para Londres, passar quatro horas na capital inglesa e retornar a Nova York para o jantar. Tudo isso, sem a necessidade de reabastecimento. Ideal para aqueles que prezam por agilidade e comodidade, o jato será capaz de eliminar três horas de um vôo comum Paris - Nova York, uma hora do trajeto Nova York - Miami e cinco horas do percurso Nova York - Tóquio, incluindo uma parada de uma hora no Alaska para abastecimento.

Extremamente moderno e luxuoso, o jato supersônico Aerion admite diferentes configurações para acomodar confortavelmente entre oito e doze passageiros. Equipado com tela de LCD que ilumina a cabine com cores suaves, o interior da aeronave inclui bancos com controle para entretenimento e opções para comunicação, e encostos que podem ser aquecidos ou esfriados de acordo com a preferência de cada cliente. Com 1,98 m de largura por 1,89 m de altura, a espaçosa cabine interna oferece três diferentes áreas com assentos, uma sala com cozinha completa e um banheiro bastante cômodo. Tudo pode ser decorado e personalizado em diversas cores à escolha do cliente.

Robert M. Bass, presidente da Aerion Corporation e financiador do projeto do jato executivo supersônico

Empresa de engenharia avançada em aeronáutica, a Aerion Corporation localiza-se no estado de Nevada (EUA) e foi criada com a proposta de desenvolver e comercializar exclusivos modelos de transporte supersônico. Em fase de desenvolvimento pela empresa, o primeiro jato executivo supersônico do mundo irá custar cerca de US$ 80 milhões. Mesmo enquanto a Aerion Corporation define o fabricante da estrutura da aeronave, cerca de 50 encomendas do supersônico executivo já foram requisitadas por milionários e apreciadores de aviões de luxo, totalizando US$ 4 bilhões em pedidos.

Luxuoso e potente

2011-05-20T07:00:00.000-03:00

Com alta tecnologia, o novo Mercedes SLR McLaren acelera no mercado oferecendo conforto e segurança

As portas tipo "asa gaivota" são uma das estruturas do Mercedes SLR

McLaren feitas de fibras de carbono

Apresentado pela primeira vez no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em 2004, o novo Mercedes SLR McLaren começou a ser entregue no mercado apenas este ano. Com design esportivo e equipado com materiais sofisticados, esta nova máquina da Mercedes e da McLaren é sinônimo de tecnologia, potência e qualidade, resultado da experiência anterior de trabalho em conjunto entre as duas marcas na produção de carros da Fórmula 1. A Mercedes é parte do grupo Daimler Chrysler, que também detém parte da McLaren.

Com tradição no mercado, tanto a Mercedes quanto a McLaren aplicaram o know-how da Fórmula 1 para desenvolver algumas estruturas de seu modelo comercial de luxo, o SLR McLaren. Um exemplo é o sofisticado material de liga de fibra de carbono usado na construção do chassi e da carroceria para deixar a estrutura mais leve e mais resistente. Com suas vantagens já comprovadas nos atuais carros da Fórmula 1, esse material também está presente nas estruturas dianteira e traseira, no interior do veículo, nas portas tipo "asa de gaivota" e no capô.

Semelhante a um carro de Fórmula 1, a frente do Mercedes SLR McLaren possui formato de flecha

O conhecimento da Mercedes e da McLaren para produzir um carro inovador e luxuoso também pode ser observado na segurança do Mercedes SLR McLaren. Os travões do veículo são constituídos por uma liga de cerâmica reforçada com fibra, garantindo mais rigidez, resistência e longa vida útil. Outro diferencial dessa máquina são as saídas de ar laterais em forma de lamelas verticais sobrepostas, que servem para ventilar o compartimento do motor. O charmoso detalhe lembra os históricos carros de competição de 1955.

Equipado com motor V8 da Mercedes-AMG de 5,4 litros de cilindrada e 626 cavalos de potência, o SLR McLaren é capaz de atingir uma velocidade de 100 km/h em apenas 3,8 segundos. O automóvel pode ser comparado aos carros da McLaren Mercedes de Fórmula 1 não apenas pela sua potência, mas também pelo design ousado da sua carroceria, o que se evidencia na inclinação do pára-choque dianteiro em forma de flecha.

O luxuoso interior do SLR McLaren garante conforto e segurança para os passageiros

Confortável e espaçoso, o interior do Mercedes SLR McLaren é composto de estruturas feitas a partir de materiais como alumínio, carbono e couro, especialmente desenvolvidas para garantir mais luxo e comodidade aos passageiros.

O primeiro Mercedes SLR McLaren a ser comercializado no Brasil terá seu seguro sob os cuidados da experiente Chubb Seguros do Brasil. A empresa foi escolhida por oferecer um serviço especial para veículos com valor acima de R$ 100 mil – o Auto Quality Protection. Com esse seguro, o cliente pode escolher as oficinas e vistorias em domicílio, além de pagar o sinistro em 48 horas após a análise final do caso. A Chubb Seguros do Brasil ainda garante 24 horas de assistência completa e cobertura para despesas do SLR McLaren.

De acordo com o Ranking 2007 das Melhores Seguradoras, a Chubb Seguros do Brasil, mais antiga empresa de seguros em operação no País, está no Top 3 entre as mais premiadas no setor.

Como um carro de Fórmula 1

2011-05-19T07:00:00.000-03:00

O Bugatti Veyron 16.4, um dos mais rápidos e tecnológicos carros do mundo, dispara em sofisticação e segurança

Bugatti Veyron 16.4, uma das mais rápidas e tecnológicas máquinas já produzidas no segmento

A Bugatti, empresa francesa que desenvolve carros de alto luxo, ultrapassou barreiras no segmento de automóveis após o lançamento do modelo Veyron 16.4. O esportivo é um dos carros mais rápidos e seguros já fabricados no mundo, reflexo de sua tecnologia de ponta e design totalmente exclusivo. Disponível no mercado desde 2003, o Veyron 16.4 é projetado pela Bugatti e fabricado pela Volkswagen AG. Revestido em duas cores, o luxuoso automóvel admite mais de 25 combinações de tonalidades para os clientes.

Com sofisticação e conforto, o interior do esportivo Bugatti Veyron 16.4 possui sistema GPS, aquecimento dos bancos de couro, tecnologia que informa a pressão dos pneus e o consumo de combustível, celular com Bluetooh instalado para ser utilizado no modo viva-voz, sistema de som integrado e ligas de alumínio e couro no painel. Tudo para oferecer uma experiência única a seus passageiros.

O luxuoso interior do automático Veyron 16.4 possui detalhes com liga de alumínio e couro

Mais potente do que um carro de Fórmula 1, o Veyron 16.4 é equipado com um motor de 16 cilindros, torque de 1.250 Nm, 1001 cv de potência a 6.000 rpm e injeção direta, podendo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos. Em menos de um minuto, o sofisticado automóvel pode atingir 400 km/h, sua velocidade máxima. Para garantir mais comodidade ao motorista, o novo Bugatti possui um sistema elétrico que permite a troca das sete marchas automáticas do câmbio a cada 2 milésimos de segundo.

O Veyron 16.4 garante toda segurança e conforto necessários para poder decolar em alta velocidade. Desenvolvido com uma tecnologia semelhante a dos carros de Fórmula 1, a Bugatti equipou o esportivo com materiais leves e duráveis, como titânio, carbono, magnésio e alumínio. As hastes do pistão e os parafusos, ambos feitos de titânio, garantem a diminuição de 7,5 kg no peso do veículo, enquanto as válvulas de escape, desenvolvidas de magnésio, reduzem 2 kg. O modelo possui um monocasco de 110 kg de carbono, tornando o esportivo mais resistente à grandes impactos. Para garantir ainda mais confiança aos passageiros e estabilidade ao veículo, dois airbags frontais e um aerofólio traseiro que levanta automaticamente quando o motorista ultrapassa os 220 km/h.

A tradicional empresa francesa Bugatti surgiu na primeira metade do século passado com a fabricação de automóveis extremamente tecnológicos para os padrões da época. Ettore Bugatti, fundador da marca, e seu filho Jean, foram os responsáveis pelo desenvolvimento das mais sofisticadas máquinas como o T 57 SC Atlantic e o T 41 Royale, que possuem alguns dos motores mais valiosos de todos os tempos. A sede da Bugatti permanece em Molsheim, na França, mesmo local onde iniciou sua história. Atualmente subsidiária da Volkswagen AG, a Bugatti teve o design do luxuoso Veyron 16.4 desenvolvido por Hartmut Warkuß, chefe do "Centro de Excelência de Design" do Grupo alemão.
Com o desenvolvimento e a fabricação do Veyron 16.4, a Bugatti e a Volkswagen AG mostram que o segmento de automóveis vem ultrapassando barreiras tecnológicas e estéticas nunca antes imaginadas. Após o lançamento de um dos carros mais rápidos, seguros e caros do mundo, as empresas incitam o desejo dos amantes de Fórmula 1 em acelerar um esportivo equipado com funcionalidades semelhantes às dos automóveis do mais famoso campeonato de automobilismo.

A elegância clássica da Breitling

2011-05-18T07:00:00.000-03:00

Com modelos atemporais, a empresa suíça que nasceu em 1892 é referência em relojoaria em todo o mundo

Leon Breitling, fundador de uma das relojoarias mais tradicionais do mundo, com 125 anos de história

A tradicional relojoaria suíça Breitling tem mais de um século de tradição. Com extremo cuidado para que seus modelos de relógio tenham o padrão de qualidade símbolo da marca, todos os produtos possuem vidro de safira anti-risco e pulseiras com elos soldados. As peças passam por rigorosas inspeções de controle técnico e de design durante as etapas do processo de produção, que ainda é todo artesanal.

Além da beleza e da qualidade, os produtos se destacam pela funcionalidade. A história da marca se confunde com a da aviação. A Brietling foi a primeira fornecedora oficial de indicadores de bordo para as principais companhias aéreas do mundo. Foram seus relógios e cronógrafos que garantiram maior segurança aos pilotos com informações precisas e práticas, como condições de altitude, profundidade e direção.

Em 1884, Léon Breitling criou, na Suíca, uma oficina especializada em fabricar cronógrafos e medidores de precisão para fins científicos e industriais. A empresa fez sucesso e precisou se expandir; em 1892, Léon levou a oficina para La Chaux-de-Fonds, a metrópole da relojoaria suíça na época. Com sua morte, em 1914, seu filho Gaston Breitling assumiu o comando da empresa e criou, no ano seguinte, o primeiro cronógrafo com pulseira, que logo passou a fornecer aos pilotos de aviões.

Chronomat, primeiro cronógrafo equipado com régua de cálculo circular

Sempre inovadora, em 1923 a empresa criou o primeiro cronógrafo com botões independentes, diferente dos anteriores, que utilizavam a coroa como botão. Em 1932, o filho de Gaston, Willy Breitling, passou a presidir a empresa. Nos primeiros anos de seu comando, mais uma novidade: o segundo botão de reinício, que permitia que o cronógrafo medisse vários períodos curtos sucessivos, tecnologia que é utilizada até hoje nas configurações dos equipamentos contemporâneos.

Em 1936, a Breitling passou a ser fornecedora oficial da Royal Air Force, e, em 1942, das Forças Aéreas Americanas, consolidando sua posição no mercado da aviação. Neste mesmo ano, a empresa lançou o modelo Chronomat, primeiro cronógrafo equipado com régua de cálculo circular. Em 1952, outro modelo importante da Breitling começou a ser vendido, o Navitimer, relógio-instrumento capaz de efetuar todos os cálculos necessários à aviação, como medir a velocidade e os níveis de combustível, e que logo ganhou os pulsos dos pilotos do mundo.

Navitimer, relógio-instrumento capaz de efetuar todos os cálculos necessários à aviação

Em 1962, o astronauta Scott Carpenter usou o modelo da Breitling chamado Cosmonaute em sua viagem orbital, a bordo da cápsula Aurora 7. Em 1969, foi inventado o cronógrafo com movimento de corda automático, resultado da colaboração entre as empresas Breitling, Büren e Heuer-Leonidas. Em 1979, Willy Breitling vendeu a empresa para Ernest Schneider, piloto e fabricante de relógios.

No final da década de 70, o mercado dos relógios mecânicos se viu ameaçado devido à novidade dos relógios a quartzo. Ernest Schneider decidiu lançar uma campanha publicitária para tornar os relógios de tamanho grande (como os da Breitling) desejo de consumo, em contraponto aos geralmente pequenos relógios a quartzo. A campanha foi um sucesso e o interesse por relógios mecânicos registrou um expressivo aumento.

Tradição com precisão

2011-05-16T00:56:00.000-03:00

A Bentley, em parceria com a relojoaria Breitling, equipa seus carros com cronógrafos precisos

Continental GT, um dos mais potentes carros da Bentley com cronógrafo da Breitling

Fundada em 1919, a inglesa Bentley Motors é reconhecida por desenvolver carros com a mais alta performance, sofisticação, conforto e estilo. Desde o início do século XX, a Bentley vem produzindo inúmeros carros com sucesso de mercado. No século XXI, um de seus destaques é o Continental GT, com desenho assinado pelo brasileiro Raul Pires, chefe de Design Exterior da empresa. O modelo une tradição com precisão, pois conta com um cronógrafo altamente eficaz, resultado de uma parceria com a empresa de relojoaria suíça Breitling.

O luxo e a sofisticação no interior do Continental GT

Entre os modelos de automóveis produzidos pela Bentley, os carros da linha Continental ocupam posição de destaque pela potência impressionante e performance exclusiva. Um deles é o Continental GT, equipado com um motor V12 biturbo de 552 cavalos de potência, que permite atingir a velocidade máxima de 318 quilômetros por hora e uma aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 4,8 segundos. A alta tecnologia traz detalhes como o sistema de ignição sem chave. Com um simples toque de botão, o motor é acionado e o motorista ainda conta com o conforto de ajustes eletrônicos do banco e da temperatura ambiente.

O luxo tecnológico do Continental GT inclui um dos mais precisos cronógrafos do mundo, desenvolvido pela empresa suíça Breitling, resultado de uma parceria definida como co-branding. Esta é uma estratégia administrativa que tem entre suas funções o reforço da imagem de duas ou mais marcas que se aliam para promover seus produtos. Aliando a tecnologia de ponta e a tradição em produzir carros de luxo da inglesa Bentley com a excelência da relojoeira suíça Breitling, o acordo, chamado de "Breitling for Bentley", resulta na criação de cronógrafos especiais para a montadora.

O cronógrafo da Breitling feito exclusivamente para o Continental GT

Hotel Copacabana Palace

2011-04-23T09:43:00.000-03:00

Fachada do Hotel Copacabana Palace

Localizado na famosa Praia de Copacabana, o Copacabana Palace é reconhecidamente o mais renomado hotel do Brasil, hospedando ao longo de décadas, membros da realeza, estrelas de cinema, teatro e música, assim como políticos e grandes empresários. Desde que Fred Astaire e Ginger Rogers dançaram juntos no filme Flying Down to Rio, com o Copacabana Palace como principal cenário, o hotel tornou-se internacionalmente conhecido.Um símbolo de sofisticação e requinte, pertencente ao grupo Orient-Express, o Copacabana Palace oferece um serviço impecável, excelente gastronomia e luxuosas acomodações, confirmando a sua tradição de local ideal para se hospedar no Rio de janeiro.
O Copacabana Palace tem 243 apartamentos e suítes no total. São 147 acomodações no Prédio Principal, das quais 71 são suítes e 76 apartamentos. O Prédio Anexo possui acomodações com vista para a cidade, sendo 56 suítes e 40 apartamentos no total. Todas as acomodações são projetadas de forma individual com móveis finos de época e obras de arte originais, um toque de elegância ao ambiente. Cada acomodação possui vista para o mar, vista cidade ou vista interna e todas as suítes possuem amplas salas de estar.
O Restaurante Cipriani, com vista para a piscina do Copacabana Palace, é um dos mais sofisticados e elegantes restaurantes do Rio de Janeiro. Aberto para o almoço e jantar, o premiado Cipriani oferece o melhor da culinária do norte da Itália em um ambiente opulento e aconchegante.
O hotel é membro do conceituado The Leading Hotels of the World, referência internacional em hotéis de luxo.

Coco Chanel

2011-04-12T14:10:00.000-03:00

Coco Chanel foi uma das mulheres mais importantes na História da alta costura; ela foi a única pessoa do ramo de moda, homem ou mulher, a ser eleita pela revista Time uma das 100 pessoas mais importantes do século 20 (na rubrica Artistas e Entretenimento).
Seu nome era Gabrielle Bonheur Chanel (bonheur é a palavra francesa para “Felicidade”); nasceu em 1883 e faleceu em 1971.

Sua presença no mundo da moda foi tão forte que deixa traços até hoje. Fãs fazem como que uma peregrinação ao apartamento onde Chanel viveu em Paris, o qual foi preservado da forma como ela o deixou; costumes da estilista, como o estilo monocolorido e a atração por pérolas e pulseiras tamanho grande, são permanentemente relembrados e retomados; como a própria Chanel disse: “a moda passa, mas o estilo fica para sempre”.
Coco marcou presença por suas criações e também por suas opiniões. Para ela, as mulheres deveriam vestir-se com beleza, elegância e - principalmente - conforto, e não usar o vestuário como forma de exibição. Ela e seus quatro irmãos ficaram órfãos de mãe quando ela tinha seis anos, e foram abandonados pelo pai logo em seguida; entre outras ocupações, Chanel foi cantora em cafés (quando adotou o apelido Coco) e serviu como enfermeira durante a Primeira Guerra Mundial.
Abriu sua primeira loja em 1910; seus influentes casos amorosos ajudaram na conquista de clientes entre as altas sociedades francesa e inglesa. Coco nunca se casaria, embora tivesse relacionamentos com pessoas ilustres como Igor Stravinsky e o Duque de Westminster (então o homem mais rico da Europa).
Desde 1983, os produtos da Chanel têm sido desenhados por Karl Lagerfeld. O estúdio de Lagerfeld fica na mesma casa em que Coco trabalhava, que foi adquirida pela Chanel em 1920; o primeiro piso da casa abriga uma loja da marca, e no segundo piso trabalham cem costureiras de alta costura, produzindo peças exclusivamente à mão.
Em 1922, Chanel lançou seu primeiro perfume, o Chanel 5, que se tornaria o mais famoso da marca, sendo até hoje um dos perfumes mais vendidos do mundo.

Lacoste

2011-04-12T14:06:00.002-03:00

Lacoste é uma marca de luxo francesa que vende peças de vestuário, tênis e sapatos, perfumes, relógios, óculos, artigos em couro e, principalmente, camisas esporte.
La Chemise Lacoste (A Camisa Lacoste, em francês) foi fundada por Jean René Lacoste, um dos maiores tenistas franceses de todos os tempos; René tinha o apelido de “o crocodilo”, em razão de seu nariz alongado e de seu comportamento agressivo nas quadras. René foi um dos quatro mosqueteiros, tenistas franceses que dominaram os circuitos nos anos de 1920 e 1930; René ganhou diversos torneios de Grand Slam, e foi o número um do ranking em 1926 e 1927.
Após aposentar-se das quadras, René fundou a Lacoste em 1933, em parceria com André Gillier, dono da então maior empresa de camisas esportivas da França. As camisas de tênis da Lacoste logo fizeram sucesso, em razão do prestígio de René e da alta qualidade do produto. O crocodilo verde, presente desde o início, foi o primeiro símbolo a ser estampado no lado externo de uma peça de vestuário. Em 1952, a Lacoste começou a ser exportada para os Estados Unidos, onde logo estabeleceu-se como “símbolo de status dos esportistas de sucesso”.
Entretanto, logo a Lacoste conheceria contratempos no mercado norte-americano, dos quais somente viria a se recuperar no final do século (ver o artigo espécie em extinção). Para aumentar a rede de distribuição, a Lacoste firmou parceria com a General Mills (grande empresa do ramo alimentício), e juntas lançaram a marca Izod, que ficou firmemente associada à da Lacoste (os produtos eram vendidos sob a marca Izod Lacoste); e para ganhar mercado, a Izod passou a lançar produtos de baixo preço, com sacrifício da qualidade (por exemplo, as camisas deixaram de ser feitas em algodão puro e passaram a ser produzidas com partes de poliéster).
Em 1993, a Lacoste terminou a parceria com a Izod e readquiriu exclusividade sobre a própria marca. A empresa voltou a focar-se em produtos de alta qualidade; foi contratado o designer Christophe Lemaire, estilista de luxo; foram assinados contratos de marketing com esportistas famosos, como o tenista Andy Roddick e o golfista José Maria Olazábal. A Lacoste, como outras marcas de luxo, aproveitou o crescimento econômico global dos últimos anos para firmar-se como marca referência de status.
A Lacoste atua em diversos países, tanto em lojas próprias como em espaços de lojas maiores. A fabricação de diversos produtos é licenciada a terceiros; por exemplo, a Procter & Gamble é licenciada para produção de perfumes Lacoste, e a Samsonite tem licença para produção de bolsas e produtos em couro da Lacoste.

Rio de Janeiro para ricos

2011-03-30T09:06:00.002-03:00

O Rio de Janeiro é um dos principais destinos turísticos do Brasil, tanto entre turistas brasileiros como entre estrangeiros.
Todo ano, milhões de turistas encantam-se com as belezas do Rio, e com a qualidade de seus serviços turísticos.
Pontos como as praias de Copacabana e Ipanema, o Cristo Redentor, o Pão de Açúcar e outros atraem multidões todos os dias do ano; hoteis e restaurantes, frequentemente, são completamente tomados por famílias que planejam cuidadosamente seus passeios, a fim de tirar o máximo proveito de cada Real gasto na viagem.
E se você ganhar na mega-sena e quiser aproveitar as belezas do Rio, agora com a visão de um milionário? Quais as opções?
Abaixo, algumas sugestões.
Primeiro, esqueça as companhias aéreas. Contrate uma empresa de táxi aéreo, como a Líder, e frete o seu próprio jatinho; não se esqueça de pedir que o pouso e a decolagem sejam feitos no aeroporto Santos Dumont, que fica mais próximo à Zona Sul e evita o trânsito desde o distante aeroporto do Galeão.
Mas como será inevitável ter que se deslocar pelo Rio, o ideal é alugar uma limusine (desnecessário dizer, com motorista).
Para se hospedar, um rico ficaria em qualquer um dos hoteis cinco estrelas do Rio, mas um milionário que se preze fica no Copacabana Palace - e, melhor ainda, paga pelo pacote de reveillon com vista para o mar nas suítes do Copa.
Para o almoço, a escolha é evidentemente entre os melhores restaurantes do Rio; boas opções são o Olympe, do chef Claude Troigros, ou o restaurante da Roberta Sudbrack, que já foi coordenadora gastronômica da Presidência da República.
Para passear, o melhor é alugar um helicóptero. Empresas como a Helisight ou a Helisul oferecem voos panorâmicos cobrindo todos os principais pontos turísticos do Rio.
Se você ainda não for milionário, saiba: o Rio de Janeiro é uma cidade maravilhosa, mesmo para quem não tem muito dinheiro.

Festas para ricos em Florianópolis

2011-03-21T11:44:00.002-03:00

Atraídas por consumidores de alto poder aquisitivo (que pagam até R$ 1 mil por uma noite de Réveillon), diversas empresas tem investido nas festas de Florianópolis como forma de divulgação de suas marcas; fabricantes de bebidas, cigarros e equipamentos eletrônicos estão entre os patrocinadores de eventos de luxo, que prometem reunir mais de 10 mil pessoas em Jurerê Internacional, praia que fica ao Norte de Floripa.
O Reveillon Boutique, organizado pelo empresário Ricardo Kurtz em Jurerê, estima receber até 4 mil pessoas, numa estrutura de R$ 1,8 milhão erguida na beira da praia. Oito patrocinadores investiram R$ 700 mil no evento; a cota maior é da Sony (RS$ 150 mil), que divulgará a marca de um de seus produtos mais populares: o Réveillon Boutique Cyber-shot 2011 terá três máquinas fotográficas para os convidados registrarem os melhores momentos.
Segundo Kurtz, já foram vendidos 3,1 mil ingressos, superando as 3 mil pessoas que participaram da primeira edição da festa, em 2010. Passar a virada no Réveillon Boutique 2011 custará R$ 1 mil para homens e R$ 600 para as mulheres.
Para o empresário, Jurerê Internacional reúne um público segmentado, que chama atenção das empresas. São pessoas entre 25 a 40 anos, jovens empresários, filhos de famílias tradicionais que vêm do Sudeste e Centro-Oeste do país dispostos a pagar R$ 50 mil por um camarote ou bancar o aluguel de uma das casas da praia. As diárias chegam a custar R$ 10 mil, em pacotes de no mínimo dez dias. Os hoteis de Florianópolis estarão também todos lotados.
Kurtz, que organiza há oito anos festas na região, diz que Jurerê vem crescendo como destino internacional e isso ajuda na divulgação (ver, a propósito, artigo do New York Times sobre Floripa). Para promover o Réveillon Boutique, a Icon Full Marketing, empresa fundada por ele, organizou festas de lançamento em diversos centros internacionais, como Miami, Barcelona e Nova York.
Na Pacha, franquia da casa noturna de Ibiza, na Espanha, são esperadas de 3,5 mil a 4 mil pessoas para a noite de Réveillon. Segundo Doreni Caramori Junior, um dos sócios da casa, 78% dos ingressos já foram vendidos a preços que variam de R$ 100 a R$ 400.
O grupo de seis principais patrocinadores - que inclui a champanhe Veuve Clicquot, a marca de óculos Chilli Beans, a vodca Ciroq, a cerveja Sol, o energético Effect e os cigarros da Souza Cruz - vão investir R$ 500 mil para ter exposição de marcas na Pacha durante a alta temporada.
Longe da balada e da música eletrônica, o Café Riso Plage apostou numa seleção gastronômica para o Réveillon. A estrutura do restaurante, de frente para a praia, deve receber 300 pessoas. Segundo Luis Grassia, um dos sócios, a intenção é não perder de vista o conforto no serviço que deve começar por volta das 21h. Os convites custam R$ 800 o feminino e R$ 1 mil o masculino.
O Café Riso possui outras duas unidades em Florianópolis - a primeira loja , no Centro da cidade, e a terceira, voltada para eventos. Segundo Grassia, houve sondagens para levar a marca para fora do país. O empresário considera o passo prematuro (o Café Riso acaba de completar dois anos e dois meses), mas não descarta que essa internacionalização aconteça no próximo ano.

Crise afeta mercado do luxo

2011-03-16T10:47:00.000-03:00

Uma pesquisa intitulada “O Mercado do Luxo no Brasil”, conduzida pelas MCF Consultoria e pela GfK Brasil, ouviu empresas e clientes do mercado de luxo para colher impressões sobre os impactos da crise financeira sobre o setor.
Ela englobou um mercado de 295 empresas de moda, automóveis, joias, perfumes, cosméticos, hotelaria, comida e bebida que faturaram, juntas, US$ 5,99 bilhões em 2008; pagaram um salário médio de R$ 2.667 a seus trabalhadores - e têm clientes que gastaram, em cada visita a uma loja, uma média de R$ 3.454.
Os resultados indicam que 46% das empresas decidiram revisar para baixo a previsão de faturamento para este ano; 32% mantiveram as expectativas e só 22% acham que vão se dar melhor em 2009; quando se fala em luxo, a primeira marca nacional que vem à cabeça de 22% dos consumidores é Daslu (embora só 8% a definam como “desejada”), seguida por H.Stern (14%), Forum, Victor Hugo, Osklen (todas com 4%) e Fasano (3%).
A presença de marcas estrangeiras vem crescendo no Brasil. Há três anos, 60% das empresas que participaram da sondagem da MCF Consultoria/GfK Brasil eram nacionais; hoje, o percentual é de 53%, com aumento do número de companhias europeias e americanas. As marcas estrangeiras mais citadas são Louis Vuitton (23%), Giorgio Armani (10%), Chanel (8%), Dior (6%) e Gucci (5%).

O carro mais caro do mundo

2011-03-07T19:06:00.000-03:00

Qual o carro mais caro do mundo?

A pergunta tem várias respostas, todas corretas, dependendo do critério adotado.
Em setembro de 2008, um modelo da Ferrari 250 GTO foi vendido pela quantia de € 20 milhões (vinte milhões de euros,

Ferrari 250 GTO

ou quase US$ 30 milhões, ou mais de R$ 60 milhões), o que o tornou o carro mais caro já vendido. A venda, contudo, se deu em leilão, onde o que conta é primordialmente o valor afetivo do bem, e não o valor de mercado; o fato de que esse modelo de Ferrari teve apenas 39 unidades produzidas, todas entre 1962 e 1964, e ser considerado um dos mais belos já produzidos pela fábrica italiana, certamente contribuiu para que um desconhecido milionário inglês desembolsasse aquele valor astronômico pelo carro (a foto ao lado mostra um 250 GTO, que faz parte, segundo a wikipedia, da coleção de outro milionário, Ralph Laren).
Antes dessa venda, o carro mais caro tinha sido também vendido em leilão, e era também uma Ferrari (uma 1961 California Spyder, vendida por uns US$ 11 milhões); e se investigarmos os recordes anteriores, é provável que encontremos outras Ferrais e outros leilões. E se desconsiderarmos então os carros vendidos em leilão, qual o modelo mais caro? Ainda assim, a resposta é um pouco controversa.
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Em 2005, a Maybach, divisão de carros de ultra-luxo da já luxuosa Mercedes-Benz, construiu, sob encomenda da fabricante alemã de pneus de alto desempenho Fulda, um carro luxuoso, mistura de limusine com esportivo com carro conceito, batizado de Maybach Exelero. O Exelero tem motor V12 de 700 cavalos, atinge 351 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 4.4 segundos.
Após o carro estar pronto, o presidente da Fulda pagou o custo de seu desenvolvimento, no valor de US$ 8 milhões, e tornou-se seu proprietário. Isso faz do Exelero o carro mais caro já vendido pelo próprio fabricante.
Mas houve apenas UM Exelero, e ele foi projetado em condições atípicas; não havia, de fato, um mercado a determinar o preço do Exelro. Qual, então, o carro de linha, que pode ser comprado no mercado (mercado reduzido, certamente), de valor mais alto?
Hoje, novembro de 2008, a resposta é: o Aston Martin One-77. O lançamento do carro foi anunciado pela Aston Martin (para quem não se lembra, essa é a marca favorita do James Bond) em outubro de 2008, a um preço de £ 1.2 milhão (um milhão e duzentas mil libras esterlinas, ou aproximadamente US$ 2 milhões, ou pouco mais de R$ 4 milhões).

Aston Martin One-77

Apenas 77 unidades serão produzidas, e a Aston Martin informa que já tem cem pretendentes. Para se candidatar, é necessário pagar um depósito de 200 mil libras, ou US$ 340 mil.

O carro de Barack Obama

2011-03-07T19:04:00.000-03:00

O carro oficial da Presidência dos Estados Unidos, ou seja, o carro que Barack Obama passará a utilizar desde sua posse hoje, é uma versão feita sob encomenda, do Cadillac DTS, produzido pela divisão de carros de luxo da Cadillac, que por sua vez é uma das divisões da General Motors.
O DTS Presidencial (DTS significa Deville Touring Sedan), ou Cadillac One,
como é conhecido, foi estendido para se transformar em limusine, com capacidade para sete pessoas: o motorista e carona, separados dos demais por uma parede de vidro; três passageiros nos bancos intermediários, voltados para a traseira; e dois bancos na última linha, para o Presidente e um convidado.
A maioria das especificações técnicas do Cadillac One é confidencial. Sabe-se que o carro é todo blindado, pneus e vidros à prova de balas, carrega uma parafernália de equipamentos de comunicação e contra-espionagem. A General Motors é proibida de divulgar informações sobre a mecânica do carro.
O New York Times divulgou algumas curiosidades sobre o carro: parece que a Casa Branca encomendou um novo carro (do mesmo modelo) para a posse de Obama; o vidro do carro tem uma espessura de 5 polegadas (quase 13 centímetros), o que aguentaria um tiro de Magnum 44 à queima-roupa; os pneus são de 19.5 polegadas, utilizados também nas grandes picapes da GM (o que sugere que o Cadillac One é muito pesado); para fins de segurança, existe mais de um Cadillac One - que jamais foram vistos juntos; após saírem de serviço na Casa Branca, os Cadillac One são destruídos pela GM ou enviados para treinamento do serviço secreto.
O DTS comum custa entra US$ 46 e US$ 64 mil dólares (ou seja, menos que alguns modelos de carros top de linha vendidos no Brasil). Interessados em adquirir um devem se apressar, pois a GM já anunciou que pretende descontinuar a linha em 2010, substituindo-a por uma nova linha de sedãs.

Porsche 911 GT3

2011-02-26T00:57:00.000-03:00

Embora seja oficialmente apresentado apenas em março, no Salão de Automóveis de Genebra, já estão circulando informações sobre o novo Porsche 911 GT3; trata-se do novo modelo top de linha da série Porsche 911.
A beleza externa mantém-se quase inalterada, como é praxe desde o lançamento da linha 911 em 1964. Entretanto, o motor do novo GT3 tem 435 cavalos, um acréscimo de 20 cavalos sobre o modelo anterior; ademais, o carro inclui as mais recentes inovações tecnológicas, entre as quais se incluem a suspensão ativa e o controle de estabilidade eletrônico; e a própria Porsche ressalta: é possível desligar uma ou outro, para o caso de o motorista querer aventurar-se em pistas de corrida de verdade.

Detalhes à parte, uma coisa é certa: o Porsche 911 é para poucas pessoas, e é um dos poucos carros que rivaliza com uma Ferrari. Preço estimado do Porsche 911: US$ 112.000.

Vendas da Ferrari no Brasil

2011-02-26T00:55:00.002-03:00

Não deve ser muito fácil para a Fiat determinar exatamente quantos Mille foram vendidos em 2008; obviamente, a Fiat faz um acompanhamento permanente e minucioso das vendas, mas certamente tem que se deparar com milhares de financiamentos (aprovados ou reprovados), carros devolvidos, mercado secundário, etc.
Mas a situação é diferente quando se fala de carros que custam mais de R$ 1 milhão. A Ferrari (que pertence à mesma Fiat) sabe exatamente quantos carros novos vendeu no Brasil em 2008: de acordo com a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores, foram 29 unidades; 24 foram do modelo F430, uma F430 Spider, três 599 GTB Fiorano e uma 612 Scaglietti.

A Ferrari registrou um pequeno decréscimo em relação a 2007, quando foram vendidos 30 carros novos da marca. Outras marcas de carro de luxo, segundo a Abeiva, mostraram crescimento de vendas em 2008: a BMW vendeu 2.906 carros (crescimento de 7,35%) , e a Porsche vendeu 723 carros (crescimento de impressionantes 57%).
A Ferrari F430, preferida dos brasileiros, é o modelo mais barato da marca, custando aproximadamente R$ 1,5 milhão (o preço depende da cotação do dólar). O F430 foi criado pelo estúdio de design Pininfarina e possui um motor V8 de 490 cavalos de potência; a velocidade máxima é de 315 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em quatro segundos; o câmbio de seis marchas usa a mesma tecnologia dos carros de Fórmula 1.

Fusquinha de rico

2011-02-18T22:11:00.000-02:00

Volkswagem significa “carro do povo” em alemão. O carro foi feito para as massas, não para as elites.

Entretanto, a Volkswagem americana anunciou recentemente o lançamento do Beetle Blush (blush significa “avermelhado” em inglês).

O carro, conversível, vem com estofado em couro vermelho, mesma cor do toldo da cobertura. Por fora, a cor é todo em ouro branco, inclusive as rodas aro 17 de liga.
O motor tem 150 cavalos de potência e 170 libras de torque. O preço nos Estados Unidos é de US$ 26.900 (mais do que o dobro que um Honda Civic ou um Toyota Corolla).

Rolls Royce lança modelo econômico

2011-02-18T22:10:00.002-02:00

A Rolls-Royce resolveu se adaptar aos novos tempos pós-crise financeria. Mesmo tendo rgistrado em 2008 as melhores vendas da sua história em 2008, como informa o site “CNNMoney”, a empresa anunciou o lançamento de um modelo econômico (para os padrões da empresa):o Rolls Royce 200EX, que deve custar em torno de US$ 300 mil.
O preço pode ser salgado para muitos, mas trata-se de uma verdadeira pechincha para uma fabricante de veículos em que o carro mais barato atualmente custa US$ 340 mil.
É o caso do Phantom, o único modelo de quatro portas da Rolls-Royce. O 200EX será quase meio metro mais curto que o Phantom, mas ainda assim será quase vinte centímetros mais comprido que o maior dos modelos da Mercedes-Benz.
O 200EX começará a ser produzido no mês de agosto deste ano e, segundo previsões de especialistas nesse mercado, o carro deve atrair pelo menos o dobro dos consumidores que o Phantom.
O lançamento será apresentado oficialmente na Feira de Automóveis de Genebra, na Suíça, que será realizada em março deste ano.
Atualmente, a Rolls Royce é uma sub-divisão da alemã BMW; os Rolls Royce são montados numa fábrica em Goodwood, na Inglaterra.

A obra de arte de US$ 1 bilhão

2011-02-17T00:31:00.000-02:00

É questionável se tal obra poderia ser chamada de arte, mas é certo que valeria (no mínimo) US$ 1 bilhão.
A obra em questão foi imaginada por um certo Michael Marcovici e consiste, basicamente, de 10 milhões de notas de US$ 100 amontoadas em doze pilhas.

Marcovici está agindo para concretizar o projeto. Segundo o artista, sequer existe um banco que disponha de tanto dinheiro junto; entretanto, há alguns locais que manipulam enormes somas de dinheiro (como os postos de troca de dinheiro velho por novo, ou caixas de enormes lojas varejistas), onde a operação seria, em tese, possível. O problema seria encontrar o momento exato em que a bolada estivesse disponível e, claro, obter autorização dos donos.

Um bilhão de dólares em dinheiro, ao vivo. Se colocada em exposição, a obra certamente atrairia muitos visitantes (e seria a mais fortemente guardada de todas).

A camisa mais cara de todos os tempos

2011-02-17T00:29:00.002-02:00

A sueca Eton é conhecida entre milionários por suas camisas sociais de estilo clássico.
Para celebrar seus 80 anos, a Eton fabricou uma camisa especial, batizada de Camisa Eton Diamante (Eton Diamond Shirt).
O principal diferencial da camisa são os botões, todos com detalhes em diamantes. A camisa tem cinco botões, cada um com diamante central de cor distinta; os botões têm um encaixe cada um, que também são trbalhos com diamantes brancos.

O tecido da camisa foi feito com as mais raras e selecionadas amostras de algodão egípcio já cultivadas; o algodão teve as fibras trabalhadas com processos de alta tecnologia, resultando num tecido que é mais leve, mais macio e mais durável que qualquer outro.
Como os diamantes, essa é uma camisa que ficará para sempre.
A camisa será leiloada, e o dinheiro da venda será destinado a caridade. A camisa está em exposição na Harrods, em Londres. A Eton avalia o custo da camisa em 20.000 libras (ao câmbio de hoje, aproximadamente US$ 30.000, ou R$ 70.000).
As ofertas serão aceitas de 8 a 18 de dezembro de 2008, no próprio site da Eton Diamond. Ainda dá tempo.

iPhone em ouro e diamante

2011-02-14T20:37:00.000-02:00

No Brasil, ter um iPhone já é um privilégio para poucos (tanto é que o lançamento do iPhone ocorreu numa loja da Daslu). Mas os que querem realmente se diferenciar, podem contactar a empresa britânica Goldstriker e encomendar um iPhone (ou outros modelos de celular) com ornamentos em ouro e diamante.
A Goldstriker oferece diversas possibilidades de negócio, como informa essa página:
“Telefones celulares são sem dúvida um acessório indispensável, e o iPod está também se tornando um. Embora você possa sempre se presentear com o melhor celular ou iPod disponível no mercado, você nunca conseguirá ganhar destaque ou ser original, já que esses aparelhos estão à venda para todo mundo. A Goldstriker propicia agora a oportunidade para você ressaltar sua individualidade e destacar-se da multidão.
Nós temos a maior seleção de celulares e acessórios trabalhados em ouro 18 quilates rosa, ouro 24 quilates e platina existentes no mercado hoje; ademais, se nós não tivermos o que você procura, faça contato e estaremos satisfeitos em tentar atender seus desejos.
Se você já possui um iPhone ou algum dos celulares mostrados nessa página e não quiser adquirir outro, você pode encomendar apenas os invólucros e adaptar o aparelho que você possui. Ou você pode ainda nos remeter o seu aparelho, para que o trabalhemos com o acabamento que você deseje.”
A imagem abaixo mostra o iPhone em ouro 24 quilates:

O aparelho vem folheado a ouro 24 quilates com índice de pureza de 0.999; vem desbloqueado para o Brasil, tem 16 GB de memória e a versão mais recente de firmware. Preço: £ 1.495.

Rolex

2011-02-14T20:36:00.000-02:00

A História da Rolex mostra por que a marca é conhecida por oferecer produtos de alta qualidade, não sujeitos a modismos, reservados para poucas pessoas que atingem o sucesso.
Essa busca obsessiva pela qualidade vem desde o fundador, Hans Wilsdorf, um alemão nascido em 1881, casado com uma inglesa, que abriu em 1905 em sociedade com seu cunhado a Wilsdorf and Davis, em Londres; em 1919, pressionado pelos altos custos de importação ingleses, a empresa de Wilsdorf mudou-se para a Suíça, onde adotou o nome Rolex. Rolex é um nome sonoro, pronunciável em diversos idiomas, e curto o suficiente para caber no mostrador de um relógio.

No início do século 20, o costume ainda era usar relógios de bolso, pois faltava aos relojoeiros habilidade manual para trabalhar com mecanismos em espaços reduzidos, para formar relógios de pulso; pois Wilsdorf demonstrou ser um dos mais habilidosos relojoeiros do mundo, e foi dos primeiros a apresentar relógios de pulso de alta qualidade. Em 1910, relógios de pulso de Wilsdorf foram os primeiros no mundo a receberem da Escola de Relojoaria da Suíça a categoria de cronômetros, um atestado de que eles marcavam o tempo com precisão.
Mas Wilsdorf queria, além de precisão, confiabilidade. Os relógios da época eram movidos a corda (o usuário tinha que girar uma mola para dar energia ao mecanismo), e a abertura do parafuso era entrada para poeira e umidade que afetavam as partes internas do relógio. Wilsdorf criou um sistema no qual, após o usuário dar corda, o parafuso era empurrado para um encaixe que vedava completamente a entrada; estava criado o primeiro relógio à prova d’água do mundo. O encaixe perfeito entre as partes lembrava uma ostra, que se veda completamente para impedira a entrada da água; a série, portanto, foi batizada de Rolex Oyster.
Entretanto, restava um problema: a permanente necessidade de se dar corda no relógio resultava em danos, pois dependia de cuidados do usuário. Wilsdorf criou um revolucionário sistema em que a própria movimentação natural do relógio no pulso do usuário era suficiente para prover energia aos mecanismos, evitando assim a necessidade de se dar corda. O relógio, portanto, poderia funcionar para sempre; estava nascendo a série Rolex Oyster Perpetual.
A Rolex tirou proveito publicitário de sua superior qualidade. No primeiro grande lance publicitário da empresa, a imprensa registrou que uma nadadora britânica falhou ao tentar atravessar o Canal da Mancha a nado, mas o Rolex que levava não deixou de funcionar. Por várias décadas, era comum ver relógios Rolex dentro de aquários, para comprovar que era à prova d’água (técnica que poucas marcas ousaram adotar).
A Rolex esteve no mergulho submarino mais profundo, na escalada da montanha mais alta, no primeiro vôo super sônico, nos astronautas das naves espaciais - e sempre funcionando perfeitamente. Wilsdorf mostrou patriotismo (e os Rolex mostraram qualidade) ao fornecer gratuitamente relógios para os oficiais britânicos que serviram na Segunda Guerra; os oficiais americanos encarregaram-se de divulgar a qualidade dos Rolex nos Estados Unidos.
Até hoje, antes de sair de Genebra, cada um dos Rolex é submetido a uma intensa bateria de testes. Cada Rolex passa pelas mãos de mais de duzentos relojoeiros especializados antes de receber a certificação final. Cada detalhe da moldura, do mostrador, do bracelete, é checado e re-checado com lupa em busca das mínimas imperfeições. A microscópica distância entre os ponteiros será exaustivamente calibrada para garantir que eles estejam perfeitamente paralelos entre si. Uma câmara de pressão garantirá que os relógios são à prova d’água até, no mínimo, 100 metros (modelos para mergulhadores podem chegar a mais de mil metros). E todos os relógios passam por um teste de precisão, comparados contra um relógio atômico que perde não mais que dois segundos durante um século.
Para garantir a qualidade, apenas 650.000 Rolex são produzidos por ano. Todos os relógios são avidamente disputados por uma clientela que reconhece que a qualidade superior, demonstrada ao longo do tempo (semelhante ao que ocorre com outras grandes marcas de luxo como Louis Vuitton e Ferrari), justifica o preço cobrado.

Jogos de salão, para milionários

2011-02-10T21:10:00.002-02:00

Milionários podem ter formas diferentes de diversão, como fazer cruzeiros ao redor do mundo, mas ocasionalmente (podem estar presos num dia chuvoso no Copacabana Palace, ou podem estar se recuperando de um mergulho durante um cruzeiro pelo Mediterrâneo) eles também podem querer se divertir com jogos comuns, como xadrez, ou mesmo jogos de tabuleiro como o famoso banco imobiliário.
A Zontik Games é uma empresa que se especializou em fornecer esse tipo de jogos para as pessoas ricas.
Quer jogar xadrez como os ricos? O conjunto abaixo vem com peças revestidas de prata, tabuleiro revestido com couro de vaca selecionada e bordas com detalhe em prata, pesos e medidas certificadas por Federações de Xadrez, e outros detalhes que aumentam o luxo. Preço: entre US$ 53.735 e US$ 62.450. Prazo de entrega: entre seis e oito semanas.

Algo mais em conta e familiar? Tente a versão deles do banco imobiliário; as peças têm revestimento em ouro ou prata, o tabuleiro é em couro com detalhes em prata, mesmo os dados são de “alta precisão”. Preço: entre US$ 4.290 e US$ 7.570.
Isso ainda não é o suficiente para impressionar seus amigos milionários? A Zontik oferece para você a versão Luxo sob Encomenda (Custom Deluxe). Você escolhe o jogo. Você escolhe o material e os ornamentos: ouro, pedras preciosas, tecidos raros, couro especial, madeiras exóticas. Você pode fazer o projeto ou deixar a cargo dos designers da empresa. A Zontik se encarrega de contactar seus fornecedores ao redor do mundo e realizar seu desejo. Preço a combinar.

Ebay e Mercado Livre para milionários

2011-02-07T09:00:00.000-02:00

O ebay é um site em que invidívuos podem vender produtos usados (no início, esse era o único propósito do ebay) ou comerciantes podem vender seus estoques, como numa loja virtual; no Brasil, o site que mais se aproxima do ebay é o Mercado Livre.
Como não existe vigilância por parte dos sites (as transações dependem basicamente da confiança entre compradores e vendedores), a maioria dos produtos vendidos é de baixo ou médio valor; apenas eventualmente, um ou outro produto de maior valor agregado (automóveis ou mesmo imóveis) é anunciado.
O JamesList propõe-se a ser o ebay dos milionários (o nome é uma variação de CraigsList, um site de classificados populares). A empresa é estabelecida na Suécia, foi fundada por “experts no mercado de luxo, com experiência somada de mais de cinquenta anos”, e tem “uma forte retaguarda financeira”.
No JamesList, qualquer um pode anunciar seu antigo Rolex ou sua Ferrari do ano passado. O vendedor coloca informações sobre o produto a ser vendido (inclusive fotos), preço desejado, local em que o produto se encontra e meio de contato. Interessados entram em contato com o vendedor e fecham a venda diretamente.

O JamesList também oferece facilidades para que fabricantes e grandes comerciantes anunciem toda a sua linha de produtos, em vez de apenas produtos específicos; aparentemente, diversas marcas de luxo associaram-se ao James List.
E a julgar pelo número, diversidade e qualidade dos produtos anunciados, o site está fazendo sucesso. A maioria das marcas de luxo do mundo estão sendo vendidas, tanto por indivíduos como por empresas; a exceção são as marcas que expressamente proíbem a venda por terceiros, como a Louis Vuitton. Entre as “marcas mais anunciadas”, encontram-se Aston Martin, Bentley, Hummer, Koenigsegg, Lamborghini e Triumph; na lista de todas as marcas, encontram-se relógios, iates, aviões (até mesmo dois da Embraer), etc.
Fica a sugestão para quem busca uma pechincha no mercado de luxo.

Poltrona flutuante

2011-02-05T09:00:00.000-02:00

Como será a poltrona de descanso das pessoas ricas? Talvez em madeira nobre, couro selecionado, talvez ainda alguns adornos de jóias; montadas manualmente, por artesãos qualificados, visando o máximo de conforto e ergonomia.
A empresa britânica Hoverit está lançando uma nova alternativa de poltronas confortáveis: a poltrona flutuante. “A sensação que voce terá ao fechar os olhos e recostar-se na poltrona é como a de flutuar nas nuvens”, afirma a empresa.

E não é metafórico: a poltrona de fato flutua. O engenho é formado por duas partes, um assento e uma base; potentes repelentes magnéticos instalados em cada uma das partes faz com que o assento se eleve aproximadamente 3 polegadas (quase 8 centímetros) no ar. Isso elimina completamente o atrito entre o assento e qualquer outra parte (da poltrona e do chão), o que proporciona a incomparável sensação de conforto.
A poltrona é feita de acrílico. Há algumas possibilidades de pesonalização de cores e formatos. O acabamento final (estofados, couros, etc) fica ao gosto do cliente. Preço estimado: US$ 8350 (quase R$ 20 mil ao câmbio de hoje).

Iate de luxo à venda

2011-02-03T09:00:00.000-02:00

Duas coisas chamam a atenção nesse anúncio de iate à venda; o barco em questão chama-se Lady Ann Magee pertence ao milionário irlandês Michael Smurfit
A primeira coisa a chamar a atenção é, evidentemente, a luxuosidade do barco. Cinquenta metros de comprimento, seis cabines de luxo, piscina, jacuzzi e sauna; conforto de sobra para doze felizardos hóspedes.
Veja fotos abaixo:

E a segunda coisa a chamar a atenção é a dramática redução no preço, resultado provavelmente da crise financeira que também os milionários estão sentindo.
O iate está sendo vendido por apenas € 16.5 milhões (uns R$ 40 milhões), menos da metade do preço que custou há oito anos, € 40 milhões. Nos últimos anos, o iate vinha sendo alugado para passeios privados, ao custo de € 200 mil por semana (uns € 10 milhões por ano), e havia filas de interessados.
É uma chance de comprar um bom iate com desconto. Mas certamente surgirão outras.

Tapete de pérolas para milionários

2011-02-01T07:00:00.000-02:00

Um tapete cravejado de pérolas foi leiloado essa semana pela filial da Sotheby’s no Qatar e atingiu o valor de US$ 5,5 milhões. Segundo a casa de leilões, essa foi a primeira vez que o tapete foi colocado à venda, e a previsão de lance mínimo era de US$ 5 milhões. Esse valor coloca a peça na lista de um dos tapetes mais caros do mundo.
O tapete mede aproximadamente 1,7 metros por 2,5 metros, e está adornado com a impressionante cifra de 1 milhão de pérolas verdadeiras, coletadas no mar de Basra.
A peça teria sido produzida em 1865, sob encomenda do então Marajá indiano do Estado de Baroda, para servir de oferenda no túmulo do profeta Maomé em Medina.
As imagens abaixo mostram o aspecto geral do tapete e uma visão detalhada das pérolas.

Michelle Obama prefere relógio Cartier

2011-01-30T07:00:00.000-02:00

Relojoeiros especializados logo observaram que o relógio utilizado por Michele é um Cartier Steel Tank Francaise, um modelo como tantos outros da Cartier que consegue ser luxuoso e de bom gosto sem ser demasiado indiscreto.
Segundo a Cartier, o relógio é usado por Michelle por escolha espontânea; provavelmente, trata-se de um presente de seu marido Obama. O relógio tem versão masculina e feminina.
Abaixo, foto do Cartier Steel Tank Française.

Jovens milionários

2011-01-28T07:00:00.000-02:00

Quando o seu dia estiver desanimado e sem motivação, dê uma olhada nessa lista para se inspirar. Esses caras tem no máximo 30 anos, tiveram uma boa ideia e hoje são jovens milionários. Enquanto eu escrevia, a gente estava discutindo aqui na redação as responsabilidades que devem vir junto com os milhões (dor de cotovelo do Thomaz…). De qualquer modo, vale a pena dar uma olhada nos perfis e nos números, e pensar onde eles acertaram.

Pete Cashmore

Idade: 30 anos
Fortuna: US$ 3,8 milhões
Ideia: Criou o Mashable, um dos 10 blogs mais acessados nos Estados Unidos sobre tecnologia e redes sociais. Nas horas vagas é consultor de mídia.

Chad Hurley

Idade: 30 anos
Fortuna: US$ 300 milhões
Ideia: Chad é CEO e co-criador do YouTube. Foi responsável pelo desenvolvimento do site e pioneiro no compartilhamento de vídeos.

Andrew Gower

Idade: 28 anos
Fortuna: US$ 650 milhões
Ideia: Criou o jogo multiplayer Runescape, hoje com mais de 138 milhões de contas cadastradas.

Ben Way

Idade: 27 anos
Fortuna: US$ 4 milhões
Ideia: Ele começou aos 15 anos como consultor de informática e hoje possui a Rainmakers, que explora novas tecnologias na internet.

Seth Sternberg, Sandy Jen e Elaine Wherry

Idade: 30, 29 e 27 anos
Fortuna: US$ 3,5 milhões
Ideia: Criadores do Meebo, plataforma que agrega vários serviços de mensagens instantâneas.

Matt Mullenweg

Idade: 23 anos
Fortuna: US$ 40 milhões
Ideia: Desenvolveu a plataforma do WordPress (A Results agradece Matt!)

Mark Zuckerberg

Idade: 23 anos
Fortuna: US$ 700 milhões
Ideia: Bom, nem temos mais o que falar sobre o Facebook…

Joe Hewitt e Blake Ross

Idade: 22 anos
Fortuna: US$ 120 milhões
Ideia: Desenvolveram o Firefox, que derrubou o monopólio da Microsoft no mercado de browsers.

Sean Belnick

Idade: 20 anos
Fortuna: US$ 42 milhões
Ideia: Se trancou 3 dias em casa antes de lançar o Bizchair, serviço de venda de cadeiras (sim, cadeiras) online.

Ashley Qualls

Idade: 17 anos
Fortuna: 4 milhões
Ideia: Ashley criou um portal chamado Whateverlife, que disponibiliza layouts para diversas redes sociais.

Moto Milionária de Chicara Nagata

2011-01-27T07:00:00.000-02:00

O que você esperaria depois de alguém passar longas 7.500 horas fabricando uma moto à mão? Sem dúvida, uma criação inigualável! As premiadas motocicletas de Chicara Nagata são obras de arte. Três de suas deslumbrantes motos foram apresentadas em uma exposição na Galeria Ippodo de Nova Iorque e na Feira Contemporânea de Arte Asiática. Estas motos retro-futuristas são o resultado final de um casamento entre vintage antiguidade e peças de design modernos.

A arte de Chicara é sua expressão e gratidão às pessoas que doaram sangue e trabalharam para salvar sua vida quando teve um acidente de moto aos 16 anos. Chicara ganhou um nome próprio na moto personalizada ao vencer o Campeonato Mundial AMD em 2006. Diferentemente dos antigos motores Harley Davidson, as 500 peças utilizadas na sua moto são todas artesanais. Estas incríveis obras de arte são caras e cada uma é vendida por US $ 1 milhão.

Celebridades e seus Carros

2011-01-25T23:19:00.000-02:00

Nick Jonas – Ford Mustang Cobra

Lá nos EUA, os adolescentes já podem dirigir aos 16 anos. Seu carro: um clássico Ford Mustang Cobra, que custa R$ 160 mil.

Reese Witherspoon – GMC Yukon Hybrid

Witherspoon possui um lindo GMC Yukon Hybrid. Possui um motor 6.0 V8 Vortec, de 332 cavalos de potência, ligado a dois motores elétricos. Custa US$ 62 mil.

Will.I.am – Tesla Roadstar

O vocalista do Black Eyed Peas apostou num Tesla Roadstar, um carro que faz de 0 a 100 em 3,9 segundos e desenvolve 248 cavalos de potência.

Beyonce- Rolls-Royce Silver Cloud

Em seu 25º aniversário, seu então namorado (e agora, marido), o rapper e magnata Jay-Z, surpreendeu a cantora com o Rolls-Royce 1959 conversível.

Simon Cowell – Bugatti Veyron

O jurado do “American Idol” possui uma Bugatti Veyron. O carro calcança 400 km/h e é um dos carros mais rápidos (e caros) do mundo.

David Beckham – Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

O craque David Beckham foi flagrado em Los Angeles dirigindo um lindo Rolls-Royce, que custa o mesmo que um Porsche, ou seja, US$ 400 mil.

Jay Leno – Turbina EcoJet

O carro do apresentador norte-americano possui, simplesmente, uma turbina de jato Honeywell LT101. Além disso, 750 cavalos de potência e uma aerodinâmica perfeita impulsionam o chassi de alumínio e fibra de carbono.

Paris Hilton – Bentley

Ao completar 27 anos, a patricinha mais famosa do mundo desembolsou cerca de R$ 472 mil para comprar um Bentley rosa. Na carroceria ela mandou colocar um escudo com brilhantes.